মডেল: JETOUR Shanhai T2 প্লাগ-ইন হাইব্রিড ১২৯ কিমি ফরেস্ট এডিশন
প্রথম নিবন্ধিত: ২০২৪
ডিসপ্লেসমেন্ট: 1.5T + বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ 129 কিমি
কিলোমিটার: 20,000 এর মধ্যে
গাড়ির অবস্থা বর্ণনা: পুরো গাড়িটি উচ্চ মানের। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনে কোনো ক্ষতি বা রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস নেই। চ্যাসিস খুব মজবুত। ভেতরের অংশ পরিষ্কার এবং পরিপাটি। যদিও বাইরের অংশে পেইন্ট মেরামত করা হয়েছে, আপনি যখন গাড়িটি বাড়িতে নিয়ে যাবেন তখন গাড়ির কোনো অংশে বিনিয়োগ করার প্রয়োজন হবে না।

Jituo Shanhai T2-এ একটি 1.5T + 3-স্পিড DHT হাইব্রিড সিস্টেম (280kW/610N・m সম্মিলিত শক্তি সহ), দীর্ঘ-পাল্লার ড্রাইভিংয়ের জন্য 129 কিমি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ এবং একটি 70 লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, 205 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং কঠিন অফ-রোড ক্ষমতার জন্য 28° অ্যাপ্রোচ/এগ্রেস অ্যাঙ্গেল, এবং পর্যাপ্ত অভ্যন্তরীণ জায়গার জন্য 2800 মিমি হুইলবেস রয়েছে। এটি "শক্তি, রেঞ্জ, অফ-রোড ক্ষমতা এবং জায়গার" দিক থেকে হাইব্রিড কমপ্যাক্ট SUV-গুলির মধ্যে একটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী বিকল্প।

শক্তি এবং শক্তি খরচের দিক থেকে, ১.৫টি ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন একটি সিঙ্গেল-মোটর প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়ে ৫,৫০০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ ১১৫ কিলোওয়াট (১৫৬ হর্সপাওয়ার) ইঞ্জিন পাওয়ার, সর্বোচ্চ ১৬৫ কিলোওয়াট (২২৪ হর্সপাওয়ার) মোটর পাওয়ার এবং ২৮০ কিলোওয়াট সম্মিলিত সিস্টেম পাওয়ার সরবরাহ করে, যার সম্মিলিত টর্ক ৬১০ নিউটন-মিটার। ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ প্রায় ৭.৫ সেকেন্ড। ৩-স্পিড ডিএইচটি হাইব্রিড-স্পেসিফিক ট্রান্সমিশন মসৃণভাবে গিয়ার পরিবর্তন করে এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা প্রদান করে। এটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা শহুরে যাতায়াতের অর্থনীতি এবং হালকা অফ-রোড ক্ষমতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। ১৯.২৭ কিলোওয়াট-ঘন্টা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ১২৯ কিমি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ সরবরাহ করে। ফাস্ট চার্জে ০.৫ ঘন্টা সময় লাগে (৩০% থেকে ৮০% পর্যন্ত), এবং স্লো চার্জে প্রায় ৪ ঘন্টা সময় লাগে। সম্মিলিত জ্বালানী খরচ ১.৪ লিটার/১০০ কিমি, এবং অলস অবস্থায় জ্বালানী খরচ প্রায় ৬.৩ লিটার/১০০ কিমি। ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা ৭০ লিটার। সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক এবং সম্পূর্ণ ব্যাটারি সহ, সম্মিলিত রেঞ্জ প্রায় ১১০০ কিমি। সামনে ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন এবং পিছনে মাল্টি-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সরবরাহ করা হয়েছে, এবং চ্যাসিসটি একটি হার্ড স্টাইলে টিউন করা হয়েছে যা ভালো সাইড-স্লিপ দমন এবং শক্তিশালী উচ্চ-গতির স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

স্থান এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে, যানবাহনের মাপ 4785×2006×1875mm, এবং এর হুইলবেস 2800mm। সামনের সিটগুলি প্রশস্ত, এবং পিছনের সিটে পা রাখার জন্য পর্যাপ্ত স্থান রয়েছে, যা আরামদায়ক পারিবারিক ভ্রমণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। মিনিমালিস্ট অভ্যন্তর, 15.6-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে, 10.25-ইঞ্চি ফুল-কালার LCD ড্যাশবোর্ড, পরিচালনা করা সহজ; অভ্যন্তর প্রধানত কালো, কৃত্রিম চামড়া দিয়ে তৈরি, একটি শক্তিশালী রুক্ষ পরিবেশ তৈরি করে। কী ছাড়া প্রবেশ + কী ছাড়া শুরু, বৈদ্যুতিক সমন্বয় + গরম + পিছনের আয়নাটি ভাঁজ করা, বৈদ্যুতিক পিছনের টেইলগেট, রিমোট স্টার্ট। দৈনিক ড্রাইভিংয়ের সুবিধা উচ্চ। কৃত্রিম চামড়ার সিট (চালকের জন্য বৈদ্যুতিক সমন্বয় + লাম্বার সাপোর্ট, যাত্রীর জন্য বৈদ্যুতিক সমন্বয় + পা রাখার স্থান), সামনের সিটগুলি গরম + বায়ুচলাচল, ডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং, স্বাধীন পিছনের এয়ার আউটলেট, ড্রাইভিং এবং যাত্রার আরাম বাড়ায়। কঠোর রাইডিং অফ-রোড স্টাইল, বড় আকারের এয়ার ইনটেক গ্রিল + LED স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট + অভিযোজিত উচ্চ/নিম্ন বিম, 19-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চাকা, বৈদ্যুতিক সানরুফ, সামনের ফগ লাইট, উচ্চ স্বীকৃতি, আউটডোর এবং শহুরে নান্দনিকতা পূরণ করে। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ABS + EBD + BA + ESP, টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ, সামনের এবং পিছনের পার্কিং রাডার, 540° প্যানোরামিক ইমেজ (স্বচ্ছ চ্যাসিস সহ), ক্রুজ কন্ট্রোল, পাহাড়ে শুরু সহায়তা, সক্রিয় ব্রেকিং, লেন ত্যাগ সতর্কতা, সামনে সংঘর্ষ সতর্কতা, ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং কার্যকরী সুবিধা বাড়ায়।

এই গাড়ির মূল সুবিধাগুলো হলো এর শক্তিশালী পারফরম্যান্স (২৮০ কিলোওয়াট/৬১০ নিউটন-মিটার), ১০০% বৈদ্যুতিক শক্তিতে ১২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ রেঞ্জ এবং ৭০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ২০৫ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ কঠিন অফ-রোড ক্ষমতা এবং ২৮০০ মিমি হুইলবেস সহ প্রশস্ত ইন্টেরিয়র। এটি সেকেন্ড-হ্যান্ড মাঝারি আকারের প্লাগ-ইন হাইব্রিড এসইউভিগুলির মধ্যে একটি পছন্দের মডেল যা শহুরে এবং আউটডোর উভয় প্রয়োজন মেটাতে পারে।