মডেল: লেক্সাস এনএক্স২০০ ৪ডব্লিউডি ফেংশাং এডিশন

প্রথম নিবন্ধন: ২০১৭

ডিসপ্লেসমেন্ট: ২.০ লিটার

কিলোমিটার: ১১০,০০০ এর মধ্যে

গাড়ির অবস্থার বর্ণনা: পুরো গাড়িটি উচ্চ মানের, কোনও বড় দুর্ঘটনা, জলবাহিত ক্ষতি, অগ্নিজনিত ক্ষতি নেই, কেবল সামান্য পুনরায় রং করার মেরামত করা হয়েছে। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনে কোনও ক্ষতি বা রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস নেই। কাজের অবস্থা চমৎকার। এটি পাওয়ার পরে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক অংশের জন্য আর কোনও বিনিয়োগের প্রয়োজন নেই।

লেক্সাস NX200 একটি সার্বিক বিলাসবহুল SUV। এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ২.০ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন + CVT মসৃণ শক্তি, অন-ডিমান্ড ফোর-হুইল ড্রাইভের মাধ্যমে অফ-রোড ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা, এবং লেক্সাস LSS+ ইন্টেলিজেন্ট সেফটি সিস্টেম। এটি আরাম, স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষার সমন্বয়ে বিলাসবহুল SUV গুলোর মধ্যে একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ। এটি পরিবারিক ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত যারা গুণমান, চিন্তা-মুক্ত ড্রাইভিং এবং ফোর-হুইল ড্রাইভের স্থিতিশীলতাকে মূল্য দেয়। পারফরম্যান্স, শক্তি খরচ এবং চ্যাসিসের দিক থেকে, 3ZR-FAE 2.0L ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিন (ডুয়াল VVT-i), ১১০ কিলোওয়াট/১৫০ হর্সপাওয়ার, ১৮৯ নিউটন মিটার (৩৮০০ আরপিএম) টর্ক সহ একটি রৈখিক এবং মসৃণ শক্তি সরবরাহ করে, একটি মৃদু থ্রটল প্রতিক্রিয়া প্রদান করে এবং একটি CVT কন্টিনিউয়াসলি ভ্যারিয়েবল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, যা ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা নিশ্চিত করে। NEDC সম্মিলিত জ্বালানী খরচ ৭.৪ লিটার/১০০ কিমি, এবং ৬০ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্কের সাথে রেঞ্জ প্রায় ৮১০ কিমি। একই শ্রেণীর গাড়ির মধ্যে এর ব্যবহারের খরচ অসামান্য। ফ্রন্ট-মাউন্টেড অন-ডিমান্ড ফোর-হুইল ড্রাইভ (মাল্টি-প্লেট ক্লাচ সেন্ট্রাল ডিফারেনশিয়াল), যা রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে সামনের এবং পিছনের টর্ক বিতরণ করতে পারে, সামনের ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন + পিছনের ডাবল উইশবোন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন, আরামের জন্য টিউন করা হয়েছে, চমৎকার শক শোষণ ক্ষমতা, বাঁক নেওয়ার সময় কম রোলিং, আরাম এবং হ্যান্ডলিংয়ের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। স্থান, আরাম এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে, গাড়িটির পরিমাপ ৪৬৪৫×১৮৪৫×১৬৪৫ মিমি এবং হুইলবেস ২৬৬০ মিমি। পিছনের লেগরুম যথেষ্ট এবং হেডরুম মাঝারি। ট্রাঙ্কের ধারণক্ষমতা ৫০০ লিটার, একটি নিয়মিত খোলার সাথে। পিছনের আসনগুলি আনুপাতিকভাবে ভাঁজ করা হলে, সম্প্রসারণের পরিমাণ যথেষ্ট, যা বড় জিনিস পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৭৫ মিমি, অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল ১৭°, এবং ডিপার্চার অ্যাঙ্গেল ২০°, যা বিভিন্ন গাড়ির ব্যবহারের পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত। ইলেকট্রিক সানরুফ, পিছনের এয়ার আউটলেট, সেন্টার কনসোল বক্স, কি-লেস এন্ট্রি/স্টার্ট, ইলেকট্রিক টেইলগেট, সামনের আসনগুলির জন্য ৮-ওয়ে ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং হিটিং ইত্যাদি, দৈনন্দিন জীবনের মূল সুবিধার চাহিদা পূরণ করে। সেন্টার কনসোলটি নরম উপকরণ দিয়ে আবৃত এবং পরিবেশ-বান্ধব কৃত্রিম চামড়ার আসনগুলির সাথে যুক্ত, যা একটি সূক্ষ্ম টেক্সচার সরবরাহ করে। ড্যাশবোর্ডে সিলভার মেটাল ডেকোরেটিভ ফ্রেম এমবেড করা হয়েছে এবং নি-গার্ড প্লেটের সাথে যুক্ত, যা একটি শক্তিশালী নিরাপত্তা অনুভূতি প্রদান করে। গাড়ির ভিতরের সাউন্ড ইনসুলেশন চমৎকার, এবং উচ্চ-গতির বাতাসের শব্দ এবং রাস্তার শব্দের নিয়ন্ত্রণ অসামান্য। সেন্টার কন্ট্রোল কোয়ার্টজ ঘড়িটি কেবল স্ট্যাটাসের প্রতীকই নয়, বিলাসবহুল গাড়ির অবস্থানও পূরণ করে। রিভার্সিং ক্যামেরা + সামনে এবং পিছনের রাডার, ক্রুজ কন্ট্রোল, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, অটোমেটিক পার্কিং, ভেহিকেল স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), ব্রেক অ্যাসিস্ট ইত্যাদি, ড্রাইভিংয়ের অসুবিধা কমায়, ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং সুবিধা বাড়ায়।