মডেল: লেক্সাস ইউএক্স ২৬০এইচ এক্সপ্লোরার · ফান এডিশন হাইব্রিড

প্রথম লাইসেন্স প্লেট নিবন্ধন: ২০২০

ডিসপ্লেসমেন্ট: ২.০ লিটার হাইব্রিড

মাইলেজ: ৯০,০০০ কিলোমিটারের মধ্যে

গাড়ির অবস্থার বর্ণনা: পুরো গাড়িটি উচ্চ মানের, কোনও বড় দুর্ঘটনা, জল ক্ষতি, আগুন লাগা বা পোড়া নেই, কেবল সামান্য পুনরায় রং করার মেরামত করা হয়েছে। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনে কোনও ক্ষতি বা রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস নেই। কাজের অবস্থা চমৎকার। গাড়িটি পাওয়ার পর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কোনও অতিরিক্ত বিনিয়োগের প্রয়োজন নেই।

লেক্সাস ইউএক্স২৬০ (Lexus UX260) একটি অত্যন্ত উচ্চ মানের এবং সাশ্রয়ী মূল্যের বিলাসবহুল এসইউভি। এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ২.০ লিটার হাইব্রিড + ই-সিভিটি (E-CVT), আমদানি করা গুণমান + কম জ্বালানী খরচ, এবং এল২-স্তরের (L2-level) বেসিক ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স। এটি একটি আমদানি করা কমপ্যাক্ট এসইউভি যা জ্বালানী সাশ্রয়, মানসিক শান্তি এবং স্বতন্ত্রতাকে একত্রিত করে। এটি নির্ভরযোগ্য স্থায়িত্ব, কার্যকর শহুরে যাতায়াত এবং চমৎকার ডিজাইন যারা খোঁজেন তাদের জন্য উপযুক্ত। শক্তি এবং জ্বালানী খরচের দিক থেকে, ২.০ লিটার এম২০০এ - এফএক্সএস (M20A-FXS) অ্যাটকিনসন সাইকেল ইঞ্জিন + ইলেকট্রিক মোটর, ১৩৫ কিলোওয়াট/১৮৪ হর্সপাওয়ার সম্মিলিত শক্তি এবং ২২১ নিউটন মিটার (N·m) সম্মিলিত টর্ক সহ, একটি হালকা, মসৃণ এবং শান্ত স্টার্ট প্রদান করে। এটি ৮.৫ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতি তুলতে পারে। এতে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, নমনীয় স্টিয়ারিং এবং একটি কমপ্যাক্ট বডি রয়েছে। এটি একটি ই-সিভিটি (E-CVT) ইলেকট্রনিক কন্টিনিউয়াসলি ভ্যারিয়েবল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, যা কোনো ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণ গিয়ার শিফটিং নিশ্চিত করে। এনইডি সি (NEDC) সম্মিলিত জ্বালানী খরচ ৪.৬ লিটার/১০০ কিমি, এবং গাড়ির ব্যবহারের খরচ খুবই কম। সামনের ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন এবং পিছনের মাল্টি-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন আরামের জন্য টিউন করা হয়েছে, যা কোণিংয়ের সময় হালকা শক শোষণ এবং মাঝারি রোল সহ দৈনিক আরাম এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। স্থান এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে, গাড়িটির পরিমাপ ৪৪৯৫×১৮৪০×১৫৪০ মিমি এবং হুইলবেস ২৬৪০ মিমি। সামনের আসনগুলি প্রশস্ত এবং পিছনের স্থান মাঝারি। বুট ধারণক্ষমতা ২২৫ লিটার, একটি নিয়মিত খোলার সাথে। পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা যেতে পারে, যা দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ের চাহিদা পূরণ করে। সেন্টার কনসোল চালকের দিকে ঝুঁকে আছে, নরম উপকরণে মোড়ানো এবং সূক্ষ্মভাবে তৈরি। ৭-ইঞ্চি কালার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল + ৭-ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন। গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন এবং ভয়েস কন্ট্রোল সমর্থন করে। কৃত্রিম চামড়ার আসন, চালকের আসনের জন্য ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং লাম্বার সাপোর্ট সহ, আরাম এবং ব্যবহারিকতা উভয়ই সরবরাহ করে। কী-লেস এন্ট্রি/স্টার্ট, এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, এল২-স্তরের অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং, সেন্ট্রাল কন্ট্রোল কোয়ার্টজ ঘড়ি, অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল, অটোমেটিক পার্কিং, ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক ইত্যাদি, কেবল ব্যবহারিকতাই পূরণ করে না বরং চমৎকার আরামও প্রদান করে, যা বিলাসবহুল গাড়ির অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। নিরাপত্তা কনফিগারেশন ব্যাপক, যার মধ্যে রয়েছে সামনে এবং পিছনের এয়ারব্যাগ, সামনের সাইড এয়ারব্যাগ, সামনে এবং পিছনের হেড এয়ার কার্টেন, নি এয়ারব্যাগ, এবিএস (ABS), ইবিডি (EBD), বিএ (BA), ভেহিকেল স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP), টায়ার প্রেসার মনিটরিং, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, আইএসওফিক্স (ISOFIX) চাইল্ড সিট ইন্টারফেস ইত্যাদি, যা আপনার এবং আপনার যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।