মডেল: মাজদা সিএক্স-৫ ২.০ লিটার অটোমেটিক টু-হুইল ড্রাইভ স্মার্ট এডিশন

প্রথম লাইসেন্স প্লেট নিবন্ধন: ২০২০

ডিসপ্লেসমেন্ট: ২.০ লিটার

কিলোমিটার: ৭০,০০০ এর মধ্যে

গাড়ির অবস্থার বর্ণনা: পুরো গাড়িটি উচ্চ মানের। যদিও ব্যবহারের সময় বাহ্যিক অংশ পুনরায় রং করা হয়েছে এবং মেরামত করা হয়েছে, তবে কোনও বড় দুর্ঘটনা, জলের বুদবুদ, আগুন লাগা বা বডির কাঠামোর কোনও ক্ষতি হয়নি। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন চমৎকার কার্যক্ষম অবস্থায় আছে, কোনও ক্ষতি বা মেরামতের প্রয়োজন নেই। গাড়িটি পাওয়ার পর আপনার আর কোনও বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে না।

CX-5 হল মাজদার একটি ফ্ল্যাগশিপ পাঁচ-সিটার SUV। এটিতে Skyactiv 2.0L+6AT গোল্ডেন পাওয়ার সিস্টেম, সমন্বিত মানব-মেশিন হ্যান্ডলিং কোয়ালিটি, KODO ডিজাইন অ্যাপিয়ারেন্স লেভেল, কম ব্যর্থতার হার এবং কম অপারেটিং খরচ এর মূল হাইলাইট হিসেবে রয়েছে। এটি জাপানি কমপ্যাক্ট SUV-এর জন্য পছন্দের, যারা ড্রাইভিং আনন্দ, অ্যাপিয়ারেন্স লেভেল এবং ব্যবহারিকতা খোঁজেন তাদের জন্য উপযুক্ত। পাওয়ার এবং শক্তি খরচের দিক থেকে, 2.0L ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড Skysky ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ পাওয়ার 114kW (155 হর্সপাওয়ার) এবং 4000rpm-এ 200N·m পিক টর্ক রয়েছে। পাওয়ার আউটপুট লিনিয়ার এবং মসৃণ। এটি 6-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত যা স্পষ্ট শিফট লজিক সহ। এটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং NEDC সম্মিলিত জ্বালানি খরচ 6.6L/100km। ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা 56 লিটার, যার তাত্ত্বিক রেঞ্জ প্রায় 848 কিলোমিটার, যা জ্বালানি অর্থনীতি এবং ড্রাইভিং আনন্দের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। ফ্রন্ট ম্যাকফারসন এবং রিয়ার মাল্টি-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, এবং Skyactiv চ্যাসিস প্রযুক্তি দ্বারা সমর্থিত, টিউনিং স্পোর্টি, চ্যাসিস সলিড, স্টিয়ারিং নির্ভুল, কর্নারিংয়ের সময় রোল কম, রোড ফিল স্পষ্ট, এবং এটি হ্যান্ডলিং এবং আরামের মধ্যে একটি ভারসাম্য বজায় রাখে। স্পেস এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে, গাড়িটির পরিমাপ 4555×1842×1685mm এবং হুইলবেস 2700mm। সামনের এবং পিছনের আসনগুলিতে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, আসনগুলি ভাল সাপোর্ট প্রদান করে, সেন্টার কনসোল নরম উপকরণে আবৃত এবং কারুকার্য সূক্ষ্ম। মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল শিফট প্যাডেল দিয়ে সজ্জিত, যা অপারেশনকে সুবিধাজনক করে তোলে। ফ্লোটিং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, এটি প্রযুক্তির অনুভূতিকে ব্যবহারিকতার সাথে একত্রিত করে। কী-লেস এন্ট্রি/স্টার্ট, ইলেকট্রিক সানরুফ, ডুয়াল-জোন অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং, রিয়ার এয়ার আউটলেট, এবং ইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল ফ্রন্ট সিট ইত্যাদি ব্যবহারের সুবিধা এবং রাইড আরাম বৃদ্ধি করে। অটোমেটিক হেডলাইট, সেন্সর ওয়াইপার, ইলেকট্রিক সানরুফ, গাড়ির ভিতরের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং ইত্যাদি একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং এবং রাইডিং পরিবেশ তৈরি করে। KoDO 2.0 ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজে মসৃণ লাইন, একটি তীক্ষ্ণ ফ্রন্ট ফেস, LED হেডলাইট এবং ডাইনামিক টার্ন সিগন্যাল, 17-ইঞ্চি স্পোর্ট হুইল, এবং সামগ্রিকভাবে একটি ফ্যাশনেবল এবং ডাইনামিক আকার রয়েছে যা উচ্চ স্বীকৃতিযোগ্য। গাড়িটি ফ্রন্ট এবং রিয়ার এয়ারব্যাগ, ফ্রন্ট সাইড এয়ারব্যাগ, ফ্রন্ট এবং রিয়ার হেড এয়ার কার্টেন, টায়ার প্রেসার মনিটরিং, অ্যাক্টিভ ব্রেকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, ফ্রন্ট এবং রিয়ার রাডার, ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক, অটোমেটিক পার্কিং, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, ESP ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং সুবিধা নিশ্চিত করে। এই গাড়িটির মূল সুবিধাগুলি হল Skyactiv পাওয়ার এবং হ্যান্ডলিং, KoDO ডিজাইন অ্যাপিয়ারেন্স লেভেল, প্রশস্ত স্থান এবং ব্যবহারিক কনফিগারেশন, সেইসাথে উচ্চ পারফরম্যান্স এবং কম ব্যবহারের খরচ। এটি সেকেন্ড-হ্যান্ড জাপানি কমপ্যাক্ট SUV-এর মধ্যে একটি চমৎকার পছন্দ যা ড্রাইভিং আনন্দ এবং পারিবারিক ব্যবহারিকতাকে একত্রিত করে।