মডেল: ভক্সওয়াগেন সিসি ৩৮০টিএসআই আই-ক্যাচিং এডিশন

প্রথম নিবন্ধন: ২০২১

ডিসপ্লেসমেন্ট: ২.০টি

কিলোমিটার: ৫০,০০০ এর মধ্যে

গাড়ির অবস্থার বিবরণ: পুরো গাড়িটি উচ্চ মানের, কোনও বড় দুর্ঘটনা, জলবাহিত ক্ষতি, অগ্নিজনিত ক্ষতি নেই, কেবল সামান্য পুনরায় রং করার মেরামত করা হয়েছে। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনে কোনও ক্ষতি বা রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস নেই। কাজের অবস্থা চমৎকার। গাড়িটি পাওয়ার পর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কোনও অতিরিক্ত বিনিয়োগের প্রয়োজন নেই।

ভক্সওয়াগেন সিসি, যা "সবচেয়ে সুন্দর ভক্সওয়াগেন" নামে পরিচিত, এটি চীনের ভক্সওয়াগেনের অন্যতম সেরা বিক্রিত মডেল। এর মূল আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্রেমবিহীন দরজা সহ কুপ ডিজাইন, একটি ফাস্টব্যাক এবং একটি হ্যাচব্যাক টেইলগেট, EA888 2.0T হাই পাওয়ার এবং 7-স্পিড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের একটি শক্তিশালী সমন্বয়, এবং ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ও ম্যাট্রিক্স হেডলাইটের মতো ব্যবহারিক কনফিগারেশন। এটি মধ্যম আকারের কুপগুলির মধ্যে একটি পছন্দের পছন্দ যা চেহারা, হ্যান্ডলিং এবং পারিবারিক ব্যবহারের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। এটি এমন ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত যারা একটি স্বতন্ত্র চেহারা, স্পোর্টি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা চান এবং দৈনন্দিন পারিবারিক চাহিদা পূরণ করতে চান। পাওয়ার, শক্তি খরচ এবং চ্যাসিসের দিক থেকে, 2.0T হাই-পাওয়ার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন 162kW/220 হর্সপাওয়ার এবং 350N · m (1500-4400rpm) সরবরাহ করে, যা মধ্যম এবং পরবর্তী পর্যায়ে শক্তিশালী পাওয়ার আউটপুট এবং শক্তিশালী ত্বরণ প্রদান করে। অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 7.7 সেকেন্ড সময় নেয়, যা স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। 7-স্পিড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন দ্রুত গিয়ার শিফটিং এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা প্রদান করে। এটি ম্যানুয়াল মোড এবং শিফট প্যাডেল সমর্থন করে এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। NEDC সম্মিলিত শক্তি খরচ 6.9L/100km, এবং 66L ফুয়েল ট্যাঙ্কের সাথে রেঞ্জ প্রায় 957 কিমি। এটি একই শ্রেণীর হাই-পাওয়ার কুপগুলির মধ্যে জ্বালানী অর্থনীতিতে ব্যতিক্রমীভাবে ভাল পারফর্ম করে। ফ্রন্ট ম্যাকফারসন এবং রিয়ার মাল্টি-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন, স্পোর্টিনেস এবং আরামের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য টিউন করা হয়েছে, যা ভাল সাসপেনশন সাপোর্ট এবং কর্নারিংয়ের সময় কম রোল প্রদান করে। স্থান, ব্যবহারিকতা এবং আরামের দিক থেকে, গাড়ির মাত্রা 4865×1870×1459 মিমি, যার হুইলবেস 2841 মিমি। পিছনের লেগরুম প্রশস্ত, যা একটি পরিবারের দৈনন্দিন রাইডিংয়ের চাহিদা পূরণ করে। হ্যাচব্যাক টেইলগেট ডিজাইনে একটি নিয়মিত ট্রাঙ্ক ক্ষমতা 501L রয়েছে, যা ঐতিহ্যবাহী থ্রি-বক্স সেডানের তুলনায় উন্নত লোডিং ক্ষমতা প্রদান করে। সেন্টার কনসোলটি নরম উপকরণ দিয়ে মোড়ানো, কার্বন ফাইবার ট্রিম এবং 30-রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং দ্বারা পরিপূরক, যা একটি চমৎকার টেক্সচার উপস্থাপন করে। গাড়িটিতে একটি 10.3-ইঞ্চি ফুল এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি 9.2-ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন রয়েছে। ইন-কার সিস্টেমটি মসৃণ, সাধারণ ফিজিক্যাল বাটনগুলি সুবিধাজনক ব্লাইন্ড অপারেশনের জন্য সংরক্ষিত রয়েছে। ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর আসনগুলি 12-ওয়ে ইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল লেদার সিট যা হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং মেমরি ফাংশন সহ, একটি আরামদায়ক রাইড প্রদান করে। ইলেকট্রিক টেইলগেট, কিলেস এন্ট্রি/স্টার্ট, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, ইন্ডিপেন্ডেন্ট রিয়ার এয়ার কন্ডিশনিং, শিফট প্যাডেল, অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং, রেইন-সেন্সিং ওয়াইপার, অটোমেটিক হেডলাইট ইত্যাদি, দৈনন্দিন আরামের চাহিদা পূরণ করে এবং ড্রাইভিং ও রাইডিং অভিজ্ঞতা উন্নত করে। KoDO ফাস্টব্যাক ডিজাইন, ফ্রেমবিহীন দরজা এবং হ্যাচব্যাক টেইলগেট, R-Line স্পোর্ট প্যাকেজ এবং ম্যাট্রিক্স LED হেডলাইটের সাথে মিলিত হয়ে, উচ্চ স্বীকৃতির সাথে একটি গতিশীল চেহারা তৈরি করে, যা তরুণ ব্যবহারকারীদের নান্দনিক মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।