ভক্সওয়াগেন টেরামন্ট

মডেল: ভক্সওয়াগেন টেরামন্ট ৩৮০টিএসআই ফোর-হুইল ড্রাইভ লাক্সারি এডিশন বড় সাত-সিটার এসইউভি

প্রথম নিবন্ধন: ২০১৮

স্থানচ্যুতি: 2.0T ফোর-হুইল ড্রাইভ

কিলোমিটার: ১,৩০,০০০ এর মধ্যে

গাড়ির অবস্থার বিবরণ: পুরো গাড়িটি উচ্চ মানের। ব্যবহারের সময় বাইরের অংশ পুনরায় রং এবং মেরামত করা হয়েছে, তবে কোনো বড় দুর্ঘটনা, পানিতে ডোবা, বা আগুন লাগেনি এবং শরীরের কাঠামো অক্ষত রয়েছে। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন চমৎকার কাজের অবস্থায় আছে, কোনো ক্ষতি বা মেরামত নেই। এটি পাওয়ার পরে আপনাকে আর কোনো অতিরিক্ত বিনিয়োগ করতে হবে না।

ভক্সওয়াগেন টেরামন্ট একটি সাত-সিটার বড় SUV যার দামের তুলনায় পারফরম্যান্স অত্যন্ত ভালো, অফ-রোড ক্ষমতা চমৎকার, কনফিগারেশন সমৃদ্ধ এবং ভেতরের জায়গা প্রশস্ত। এই গাড়িটির মূল আকর্ষণ হলো EA888 2.0T হাই পাওয়ার, 7-স্পিড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ এবং চাহিদা অনুযায়ী ফোর-হুইল ড্রাইভের শক্তিশালী সমন্বয়, 2980mm আল্ট্রা-লং হুইলবেস সহ বড় 7-সিটের জায়গা, সমৃদ্ধ ও বিলাসবহুল কনফিগারেশন এবং মাঝারি থেকে বড় সাইজের SUV-এর জন্য দামের তুলনায় উচ্চ পারফরম্যান্স। এটি এমন ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত যারা জায়গা, শক্তি এবং কনফিগারেশনকে গুরুত্ব দেন। শক্তি এবং জ্বালানি খরচের দিক থেকে, 2.0T হাই-পাওয়ার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সর্বোচ্চ 162kW (220 হর্সপাওয়ার) শক্তি এবং 1500-4400rpm-এ 350N·m পিক টর্ক প্রদান করে, যা শক্তিশালী পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। এটির সাথে 7-স্পিড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন যুক্ত, যা উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা প্রদান করে। ইঞ্জিনটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ফোর-হুইল ড্রাইভ, যার অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘণ্টা ত্বরণ সময় 8.3 সেকেন্ড। NEDC সম্মিলিত জ্বালানি খরচ 8.8L/100কিমি, জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা 70L এবং তাত্ত্বিক রেঞ্জ প্রায় 795কিমি। সামনে ম্যাকফারসন এবং পিছনে মাল্টি-লিংক স্বাধীন সাসপেনশন, যা আরামের জন্য টিউন করা, চমৎকার শক শোষণ এবং উচ্চ গতিতে স্থিতিশীল ড্রাইভিং নিশ্চিত করে। স্থান এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে, গাড়িটির মাত্রা 5039×1989×1773mm এবং হুইলবেস 2980mm। সামনের এবং পিছনের সিটে যথেষ্ট জায়গা রয়েছে, অন্যদিকে তৃতীয় সারির আকার মাঝারি। চামড়ার সিট, মাল্টি-ফাংশনাল চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল, 8-ইঞ্চি সেন্টার কন্ট্রোল স্ক্রিন + ড্রাইভিং কম্পিউটার স্ক্রিন, বড় এলাকা জুড়ে সফট ম্যাটেরিয়াল র‍্যাপিং + উড গ্রেইন ট্রিম প্যানেল, সূক্ষ্ম কারিগরি, যা একটি বিলাসবহুল ড্রাইভিং এবং রাইডিং পরিবেশ তৈরি করে। প্যানোরামিক সানরুফ, কীলেস এন্ট্রি + স্টার্ট, ইলেকট্রিক টেইলগেট, সামনের সিট হিটিং, ড্রাইভারের সিট মেমোরি, পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার + সিট হিটিং + পিছনের এয়ার আউটলেট ইত্যাদি ড্রাইভিং এবং রাইডিং সুবিধা বাড়ায়। অটোমেটিক হেডলাইট, রেইন-সেন্সিং ওয়াইপার, অ্যান্টি-গ্লেয়ার ইন্টেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর, ইলেকট্রিক রিয়ারভিউ মিরর হিটিং এবং ফোল্ডিং, পিছনের সাইড প্রাইভেসি গ্লাস এবং চারটি জানালার ওয়ান-টাচ আপ এবং ডাউন ইত্যাদি দৈনন্দিন জীবনের মূল আরামের চাহিদা পূরণ করে। গাড়িটিতে সামনে এবং পিছনের এয়ারব্যাগ, সামনের সাইড এয়ারব্যাগ, সামনে এবং পিছনের হেড এয়ার কার্টেন, নী- এয়ারব্যাগ, ক্রুজ কন্ট্রোল, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, সামনে এবং পিছনের রাডার, ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক, অটোমেটিক পার্কিং, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, ESP, টায়ার প্রেশার মনিটরিং এবং একাধিক ড্রাইভিং মোড (ইকোনমি, স্ট্যান্ডার্ড, স্পোর্ট এবং অফ-রোড) রয়েছে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং সুবিধা নিশ্চিত করে। এই গাড়িটির মূল সুবিধা হলো এর বড় 7-সিটের জায়গা, 2.0T হাই-পাওয়ার ইঞ্জিন + ফোর-হুইল ড্রাইভ, সমৃদ্ধ এবং বিলাসবহুল কনফিগারেশন এবং সেকেন্ড-হ্যান্ড ব্যবহারের জন্য উচ্চ খরচ-কার্যকারিতা। এটি সেকেন্ড-হ্যান্ড মাঝারি থেকে বড় সাইজের 7-সিটের SUV-এর জন্য একটি চমৎকার পছন্দ।