মডেল: শাওমি SU7 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ আল্ট্রা-লং রেঞ্জ অ্যাডভান্সড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং প্রো এডিশন

প্রাথমিক নিবন্ধন: ২০২৫

ডিসপ্লেসমেন্ট: পিওর ইলেকট্রিক রেঞ্জ ৮৩০ কিমি

কিলোমিটার: ২০,০০০ এর মধ্যে

গাড়ির অবস্থা বর্ণনা: পুরো গাড়িটি উচ্চ মানের। যদিও ব্যবহারের সময় বাইরের অংশ পুনরায় রং করা হয়েছে এবং মেরামত করা হয়েছে, তবে কোনও বড় দুর্ঘটনা, জলের বুদবুদ, আগুন লাগা বা গাড়ির কাঠামোর কোনও ক্ষতি হয়নি। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন চমৎকার কার্যক্ষম অবস্থায় আছে, কোনও ক্ষতি বা মেরামতের প্রয়োজন নেই। গাড়িটি পাওয়ার পর আপনার আর কোনও বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে না।

Xiaomi SU7 এর মূল আকর্ষণগুলি হল এর ৮৩০ কিমি CLTC আল্ট্রা-লং রেঞ্জ (৯৪.৩ kWh শেন শিং ব্যাটারি), ২২০kW রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সিঙ্গেল মোটর + ৫.৭ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতি তোলার পারফরম্যান্স, ৩০০০মিমি হুইলবেস সহ মিড-টু-লার্জ স্পেস, এবং Xiaomi Pilot Pro অ্যাডভান্সড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং (ডুয়াল Orin চিপস)। এটি দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ, ইন্টেলিজেন্ট টেকনোলজি ব্যবহারকারী এবং মিড-টু-হাই-এন্ড পিওর ইলেকট্রিক হোম/বিজনেস পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত। এটি পিওর ইলেকট্রিক সেডানগুলির মধ্যে একটি পছন্দের মডেল যা "রেঞ্জ, ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এবং স্পেস" এর একটি সুষম সমন্বয় প্রদান করে।

পাওয়ার এবং শক্তি খরচের দিক থেকে, এতে একটি রিয়ার-মাউন্টেড সিঙ্গেল মোটর রয়েছে যার সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট ২২০ কিলোওয়াট (২৯৯ হর্সপাওয়ার) এবং সর্বোচ্চ টর্ক ৪০০ নিউটন মিটার। এটি ৫.৭ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতি তুলতে পারে এবং এর সর্বোচ্চ গতি ২১০ কিমি/ঘন্টা। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ লেআউটের সাথে, এটি নমনীয় হ্যান্ডলিং এবং সরাসরি পাওয়ার রেসপন্স প্রদান করে। ক্যাটল শেনশিং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, যার ক্ষমতা ৯৪.৩ কিলোওয়াট-ঘন্টা; সিএলটিসি সম্মিলিত রেঞ্জ ৮৩০ কিলোমিটার, এবং প্রতি ১০০ কিলোমিটারে শক্তি খরচ হয় ১২.৯ কিলোওয়াট-ঘন্টা। ফাস্ট চার্জিং (১০%-৮০%) প্রায় ৩০ মিনিট সময় নেয়। এটি ৩.৫ কিলোওয়াট বাহ্যিক এসি ডিসচার্জ এবং ৬.৬ কিলোওয়াট বাহ্যিক ডিসি ডিসচার্জ সমর্থন করে, যা দীর্ঘ দূরত্বের শক্তি পূরণ এবং বহিরঙ্গন পাওয়ার ব্যবহারের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত। সামনের ডাবল উইশবোন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন এবং পিছনের ফাইভ-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন স্পোর্টিনেস এবং আরামের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য টিউন করা হয়েছে, যেখানে সুষম শক অ্যাবসর্পশন এবং সাপোর্ট রয়েছে, যা হাই-স্পিড ক্রুজিং এবং শহুরে রাস্তার জন্য উপযুক্ত।

স্থান এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে, গাড়িটির পরিমাপ ৪৯৯৭×১৯৬৩×১৪৫৫মিমি এবং হুইলবেস ৩০০০মিমি। সামনের আসনগুলি আরামদায়ক, পিছনের আসনগুলিতে পর্যাপ্ত লেগরুম এবং হেডরুম রয়েছে, যা এটিকে পারিবারিক এবং ব্যবসায়িক উভয় ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ১৬.১-ইঞ্চি ৩কে সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন + ৭.১-ইঞ্চি ফুল এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন ৮২৯৫ চিপ দ্বারা সজ্জিত, মসৃণ ইন-ভেহিকেল ইন্টারঅ্যাকশন প্রদান করে। শাওমি ইকোসিস্টেম ইন্টারকানেকশন, ভয়েস কন্ট্রোল এবং অবিচ্ছিন্ন ওটিএ আপগ্রেড সমর্থন করে। কৃত্রিম চামড়ার আসন (ড্রাইভারের আসনের জন্য ১২-ওয়ে ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টমেন্ট + লাম্বার সাপোর্ট), ডুয়াল-জোন অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনিং + পিছনের আসনের জন্য স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনিং, পিছনের প্রাইভেসি গ্লাস, ইন-কার ফ্র্যাগরেন্স সিস্টেম এবং প্যানোরামিক সানরুফ রাইডিং অভিজ্ঞতা উন্নত করে। শাওমি পাইলট প্রো অ্যাডভান্সড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং, এল২+ লেভেল অ্যাসিস্টেন্স; মূল হার্ডওয়্যারের মধ্যে রয়েছে ২টি এনভিডিয়া ড্রাইভ ওরিন চিপ (মোট কম্পিউটিং পাওয়ার ৫০৮টিওপিএস), ১১টি ক্যামেরা (ডুয়াল ৮-মেগাপিক্সেল ফ্রন্ট ভিউ সহ), ১২টি আল্ট্রাসনিক রাডার, এবং হাই-স্পিড নেভিগেশন, অটোমেটিক লেন চেঞ্জিং, অটোমেটিক পার্কিং এবং ট্রান্সপারেন্ট চ্যাসিস (৫৪০-ডিগ্রি ইমেজ) এর মতো ফাংশন সমর্থন করে। কী-লেস এন্ট্রি/স্টার্ট, ইলেকট্রিক টেইলগেট, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, গাড়ির জুড়ে ৪টি ইউএসবি-সি পোর্ট, ইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল/হিটেড/মেমরি/ফোল্ডিং এক্সটেরিয়র মিরর, দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য সুবিধাজনক। এটি স্ট্যান্ডার্ড এবিএস+ইবিডি+ইএসপি, এল২-লেভেল ড্রাইভিং অ্যাসিস্টেন্স, ভেহিকেল স্টেবিলিটি কন্ট্রোল, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট এবং হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং হ্যান্ডলিং সহজ করে তোলে।

এই গাড়ির মূল সুবিধাগুলি হল এর ৮৩০ কিলোমিটারের অতি-দীর্ঘ রেঞ্জ, উন্নত ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেম, মাঝারি থেকে বড় আকারের স্থান এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ পারফরম্যান্স। এটি সেকেন্ড-হ্যান্ড পিওর ইলেকট্রিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি সুষম পছন্দ যা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ, বুদ্ধিমত্তা এবং পারিবারিক ব্যবহারের সমন্বয় করে।