Tesla Model 3

Modell: Tesla Model 3 Standard Range Hinterradantrieb Upgrade Edition 3D1
Erstzulassung: 2021
Motorhubraum: Rein elektrische Reichweite 468 km
Kilometerstand: Innerhalb von 130.000
Fahrzeugzustandsbeschreibung: Das gesamte Fahrzeug ist von hoher Qualität. Motor und Getriebe weisen keine Schäden oder Wartungshistorie auf. Das Fahrwerk ist sehr solide. Der Innenraum ist sauber und ordentlich. Obwohl die Außenhaut eine Lackreparatur durchlaufen hat, müssen Sie bei der Übernahme keine Investitionen in irgendein Teil des Fahrzeugs tätigen.

Das Tesla Model 3 verfügt über einen 202 kW starken Heckmotor, eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,6 Sekunden, eine rein elektrische Reichweite von 468 km (NEDC), eine langlebige Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 55 kWh, ein minimalistisches intelligentes Cockpit, Fahrassistenz der Stufe L2 und ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist die Benchmark-Wahl unter den rein elektrischen Mittelklasse-Limousinen für "Leistung + Reichweite + Intelligenz + Kosten".

In Bezug auf Leistung und Energieverbrauch verfügt das Fahrzeug über einen heckmontierten einzelnen Permanentmagnet-Synchronmotor (Modell 3D1) mit einer maximalen Leistung von 202 kW (275 PS) bei 6000 U/min, einem elektrischen Eingang-Getriebe, Hinterradantrieb, einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,6 Sekunden, einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h, einer 55-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie, die Niedertemperatur-Heizung und Flüssigkeitskühlung unterstützt, Schnellladung von 30 % auf 80 % in etwa 0,5 Stunden, langsames Laden (7 kW) in etwa 10 Stunden, einer Reichweite von 468 km und einem Stromverbrauch von 12,6 kWh pro 100 km; Vorderachse mit Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung und Hinterachse mit Mehrlenker-Einzelradaufhängung, elektrische Servolenkung, sportliches Fahrwerks-Tuning, präzises Lenkverhalten, gute Wankunterdrückung, hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, geeignet für Stadt- und Autobahnbedingungen.

In Bezug auf Raum und Praktikabilität misst das Fahrzeug 4694×1850×1443 mm, mit einem Radstand von 2875 mm. Die Vordersitze sind komfortabel und im Fond gibt es ausreichend Beinfreiheit. 15-Zoll-Zentralbildschirm (integriert Fahrzeugsteuerung, Navigation und Unterhaltung, unterstützt OTA-Updates), vollfarbiges LCD-Kombiinstrument + Multifunktionslenkrad. Das Interieur ist minimalistisch mit einem starken Technologiegefühl und einfach zu bedienen. Ledersitze (mit elektrischer Verstellung für die erste Reihe), automatische Klimaanlage, hintere Luftauslässe, Panorama-Schiebedach – alle grundlegenden Komfortfunktionen sind vollständig ausgestattet, geeignet für den täglichen Haushaltsgebrauch. Mobiler Bluetooth-Schlüssel (zur Fernsteuerung des Fahrzeugs), elektrische Verstellung + Beheizung + Klappfunktion des Rückspiegels, kabelloses Laden für Mobilgeräte, WLAN im Auto. Der tägliche Fahrkomfort ist hoch. Geschlossener Kühlergrill + abfallende Karosserie, LED-Automatikscheinwerfer + LED-Rückleuchten, 18-Zoll-Räder, schlüsselloser Zugang + versenkbare Türgriffe. Es hat eine hohe Wiedererkennbarkeit und entspricht den ästhetischen Standards reiner Elektroautos. Zur Serienausstattung gehören ABS + EBD + BA + ESP, Reifendrucküberwachung, Rückfahrkamera, Tempomat, automatisches Einparken, Berganfahrassistent; ausgestattet mit der Basisversion von Autopilot (einschließlich adaptivem Tempomat, Spurhalteassistent, aktiver Bremsung und Frontkollisionswarnung), was die Fahrsicherheit und den Komfort erhöht.

Die Kernvorteile dieses Fahrzeugs liegen in seinem leistungsstarken 202-kW-Motor, der Beschleunigung von 5,6 Sekunden, der Reichweite von 468 km, der 55-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie, dem minimalistischen intelligenten Cockpit, dem Assistenzsystem der Stufe L2 und der hervorragenden Kosten-Nutzen-Relation im Gebrauchtwagenbereich. Es ist die erste Wahl für gebrauchte mittelgroße reine Elektroautos.