Peugeot 4008

Modelo: Peugeot 4008 350THP Edición Elite

Primera matriculación: 2017

Cilindrada: 1.6T

Kilometraje: Dentro de los 90,000 kilómetros

Descripción del estado del vehículo: Todo el vehículo es de alta calidad, sin accidentes importantes, sin daños por agua, sin daños por fuego. El interior y el exterior están bien mantenidos, y el motor y la transmisión están en excelentes condiciones. No ha habido ninguna reparación o daño en absoluto. Solo el exterior ha sido ligeramente repintado y reparado. No se necesita ninguna inversión adicional para el interior y el exterior después de obtenerlo

El Peugeot 4008 es un SUV compacto con una alta relación calidad-precio. El coche nuevo es bastante caro, pero el de segunda mano es muy barato. Este coche presenta los aspectos más destacados del motor 1.6T desarrollado conjuntamente por PSA y BMW, el sistema de potencia dorado Aisin 6AT, el diseño francés de ciencia ficción, la cabina i-Cockpit y la larga distancia entre ejes de 2730 mm para uso familiar. Es una opción que combina personalidad y practicidad entre los SUV compactos, adecuada para quienes prestan atención a la calidad del diseño, el manejo del chasis y una configuración equilibrada. Usuarios de familias urbanas que no siguen a la multitud. En cuanto a potencia y consumo de energía, está equipado con un motor turboalimentado de inyección directa 1.6T (350THP), con una potencia máxima de 167 caballos y 123 kW. Entrega continuamente un par máximo de 245 N·m desde 1400 hasta 4000 RPM, proporcionando un rendimiento abundante de par a bajas revoluciones. Es fácil de arrancar y adelantar en la ciudad, y tiene suficiente reserva de potencia para cruceros a alta velocidad, satisfaciendo las necesidades tanto del uso familiar como de la pasión ocasional por conducir. Está acoplado a la transmisión Aisin 6AT, que presenta cambios de marcha suaves, lógica clara y gran fiabilidad. El consumo de energía combinado NEDC es de 6,4 L/100 km, y la autonomía con un depósito de combustible de 53 L es de aproximadamente 820 km. Logra un equilibrio entre rendimiento y economía de combustible, lo que lo hace rentable para el uso diario. La respuesta del acelerador es lineal. Está equipado con arranque y parada del motor estándar y asistencia de arranque en pendientes, lo que facilita el arranque en la congestión del tráfico urbano y en pendientes, y reduce la intensidad de las operaciones de conducción. El chasis está bien equipado con materiales abundantes, configuración rica, y tanto el espacio como la practicidad están maximizados. Cuenta con una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera no independiente de viga de torsión, con una puesta a punto deportiva exclusiva de la serie francesa. Tiene suficiente absorción de impactos y resiliencia, excelente supresión del balanceo en curvas, dirección precisa sin holgura, fuerte integridad del chasis y combina placer de conducción con comodidad familiar. Es estable y no se desvía a altas velocidades. La distancia mínima al suelo es de 180 mm, lo que tiene en cuenta tanto las carreteras urbanas como las carreteras ligeramente sin pavimentar, satisfaciendo las necesidades de paso para el uso doméstico diario y viajes cortos. Las dimensiones del vehículo son 4510×1850×1662 mm, con una distancia entre ejes de 2730 mm. Los asientos traseros ofrecen un amplio espacio para las piernas, y el piso está diseñado para ser plano, lo que facilita la comodidad de los pasajeros del medio. La disposición de 5 asientos es adecuada para los viajes diarios en familia, y es menos probable que cause fatiga en viajes largos. El maletero tiene un volumen regular considerable y admite una proporción de plegado 4/6. Cuando se expande, ofrece un espacio flexible y puede acomodar artículos grandes como cochecitos de bebé y equipos de campamento, satisfaciendo varios escenarios de carga, incluidas compras y viajes cortos. El techo corredizo panorámico mejora la transparencia de la cabina. La entrada/arranque sin llave, el reposabrazos trasero + portavasos, el compartimento de almacenamiento del panel de la puerta y otras configuraciones detalladas son prácticas, lo que facilita guardar artículos dispersos dentro del coche. Aire acondicionado automático de doble zona, salidas de aire traseras, techo corredizo eléctrico y espejos retrovisores con calefacción, equilibrando la comodidad de conducción y viaje con la conveniencia diaria. Los faros LED con forma de ojo de león, las luces diurnas con forma de colmillo, el techo flotante y las luces traseras ennegrecidas son todos de ciencia ficción y vanguardistas, con un alto grado de reconocimiento. Las líneas de la carrocería son suaves y el estilo crossover es prominente. En general, el Peugeot 4008 es un SUV orientado a la familia con una personalización distintiva, configuración rica, excelente experiencia de conducción y una relación calidad-precio extremadamente alta. Puede adaptarse a diversas condiciones de carretera complejas.