Modèle : JETOUR Traveler 2.0T Quatre roues motrices Aventure PRO
Première immatriculation : 2023
Cylindrée : 2.0T Quatre roues motrices
Kilométrage : Moins de 30 000
Description de l'état du véhicule : L'ensemble du véhicule est de haute qualité. Le moteur et la transmission n'ont aucun dommage ni historique d'entretien. Le châssis est très solide. L'intérieur est propre et bien rangé. Bien que l'extérieur ait subi une réparation de peinture, vous n'avez pas besoin d'investir dans d'autres améliorations pour une partie du véhicule lorsque vous l'emportez chez vous.

Le JETOUR Traveler est équipé d'un puissant moteur 2.0T avec un couple de 390 N・m, d'une transmission intégrale intelligente XWD (avec blocage de différentiel sur l'essieu arrière), d'une garde au sol de 220 mm, d'une profondeur de franchissement de gué de 700 mm, d'un empattement de 2820 mm, d'un intérieur robuste et spacieux, d'une conduite intelligente de niveau L2, d'un écran central de 15,6 pouces et d'un excellent rapport qualité-prix. Il convient aux trajets urbains et aux sorties tout-terrain légères à modérées, et constitue le modèle de prédilection parmi les SUV compacts capables d'être à la fois adaptés à la ville et tout-terrain.

En termes de puissance et de consommation d'énergie, le moteur turbocompressé à quatre cylindres en ligne de 2,0T développe une puissance maximale de 187 kW (254 chevaux) à 5500 tr/min, et un couple maximal de 390 N·m de 1750 à 4000 tr/min. Il offre un couple important à bas régime, adapté à la conduite tout-terrain et aux dépassements à haute vitesse. L'accélération de 0 à 100 km/h est d'environ 8 secondes, et la vitesse maximale est de 180 km/h. La transmission à double embrayage humide à 7 rapports, la traction avant avec transmission intégrale (transmission intégrale séquentielle intelligente XWD, avec un embrayage multidisque central + blocage de différentiel sur l'essieu arrière), a une consommation de carburant combinée de 8,3 L/100 km, une capacité de réservoir de carburant de 65 L, et une autonomie avec un réservoir plein d'environ 720 km. La suspension indépendante avant McPherson + arrière multibras, une carrosserie fusible (une structure de cage en acier soudée au laser d'une seule pièce avec une rigidité anti-torsion de 31000 N·m/°), une direction assistée électrique, équilibre la rigidité tout-terrain et le confort urbain. L'angle d'approche est de 28°, l'angle de départ est de 30°, la garde au sol minimale est de 220 mm, et la profondeur de passage à gué est de 700 mm. Il est capable de gérer efficacement les conditions routières non pavées et inondées.

En termes d'espace et de praticité, le véhicule mesure 4785×2006×1880mm, avec un empattement de 2820mm. Les compartiments avant et arrière sont spacieux, et l'espace pour les jambes aux sièges arrière est d'environ deux poings de large. Tableau de bord entièrement LCD de 10,25 pouces + écran de contrôle central de 15,6 pouces, équipé de la connectivité embarquée + mise à niveau OTA, commande vocale, opération pratique ; levier de vitesses de style yacht + intérieur robuste, riche en technologie et en atmosphère tout-terrain. Entrée sans clé + démarrage sans clé, réglage électrique + chauffage + pliage des rétroviseurs, démarrage à distance, grande commodité pour un usage quotidien. Sièges en cuir (réglage électrique + mémoire + ventilation / chauffage) pour le conducteur, climatisation automatique bi-zone + sorties indépendantes pour la banquette arrière, toit ouvrant panoramique, améliorant le confort de conduite et de trajet. Conception rectangulaire et robuste + calandre avec lettres "je-tour" + phares matriciels à LED + feux arrière traversants + passages de roues élargis + galerie de toit, pleine reconnaissance, en ligne avec l'esthétique tout-terrain. Les caractéristiques standard comprennent l'ABS + EBD + BA + ESP, la surveillance de la pression des pneus, l'imagerie panoramique à 360° + châssis transparent + radars avant et arrière, le régulateur de vitesse, l'aide au démarrage en côte, le contrôle de descente en pente, le freinage actif, l'alerte de franchissement de ligne, améliorant la sécurité pour la conduite tout-terrain et urbaine.

Les principaux avantages de ce véhicule résident dans son couple puissant de 2.0T + verrouillage de différentiel à quatre roues motrices, ses paramètres tout-terrain robustes, son grand espace + sa configuration confortable, son rapport coût-efficacité élevé sur le marché de l'occasion, et son adéquation tant pour les scénarios urbains que tout-terrain.