मॉडल: टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज रियर-व्हील ड्राइव अपग्रेड एडिशन 3D1
पहली बार पंजीकृत: 2021
इंजन डिस्प्लेसमेंट: शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 468 किमी
किलोमीटर: 130,000 के भीतर
वाहन की स्थिति का विवरण: पूरा वाहन उच्च गुणवत्ता का है। इंजन और ट्रांसमिशन में कोई क्षति या रखरखाव का इतिहास नहीं है। चेसिस बहुत मजबूत है। इंटीरियर साफ और सुव्यवस्थित है। हालांकि बाहरी हिस्से में पेंट की मरम्मत हुई है, लेकिन जब आप इसे घर ले जाते हैं तो आपको वाहन के किसी भी हिस्से में निवेश करने की आवश्यकता नहीं होती है।

टेस्ला मॉडल 3 में 202kW का रियर-माउंटेड सिंगल मोटर, 5.6 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की त्वरण गति, 468 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (NEDC), 55kWh की लॉन्ग-लाइफ लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, एक मिनिमलिस्ट इंटेलिजेंट कॉकपिट, L2-लेवल ऑटोनॉमस ड्राइविंग असिस्टेंस और उच्च लागत-प्रभावशीलता है। यह "परफॉरमेंस + रेंज + इंटेलिजेंस + कॉस्ट" के बीच शुद्ध इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ सेडान में बेंचमार्क विकल्प है।

पावर और ऊर्जा खपत के मामले में, एक रियर-माउंटेड सिंगल परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (मॉडल 3D1) जिसमें 6000 आरपीएम पर 202kW (275 हॉर्सपावर) की अधिकतम पावर है, एक इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स, रियर-व्हील ड्राइव, 5.6 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा का त्वरण, 225 किमी/घंटा की अधिकतम गति, 55kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, जो लो-टेम्परेचर हीटिंग + लिक्विड कूलिंग को सपोर्ट करती है, लगभग 0.5 घंटे में 30% से 80% तक फास्ट चार्जिंग, लगभग 10 घंटे में स्लो चार्जिंग (7kW), 468 किमी की रेंज, और 100 किमी प्रति 100 किलोमीटर पर 12.6kWh की बिजली खपत; फ्रंट डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन + रियर मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, चेसिस ट्यूनिंग स्पोर्टी है, स्टीयरिंग सटीक है, साइड रोल सप्रेशन अच्छा है, हाई-स्पीड स्टेबिलिटी मजबूत है, जो शहरी और हाईवे की स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

स्पेस और व्यावहारिकता के मामले में, वाहन का माप 4694×1850×1443mm है, जिसका व्हीलबेस 2875mm है। आगे की सीटें आरामदायक हैं और पीछे पर्याप्त लेगरूम है। 15-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन (वाहन नियंत्रण, नेविगेशन और मनोरंजन को एकीकृत करती है, OTA अपग्रेड का समर्थन करती है), फुल-कलर एलसीडी डैशबोर्ड + मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील। इंटीरियर न्यूनतम है जिसमें तकनीक की मजबूत भावना है और संचालित करने में आसान है। लेदर-कवर सीटें (आगे की पंक्ति के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट के साथ), ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, रियर एयर आउटलेट, पैनोरमिक सनरूफ - सभी बुनियादी आराम सुविधाएँ पूरी तरह से सुसज्जित हैं, जो दैनिक घरेलू उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। मोबाइल ब्लूटूथ की (वाहन के रिमोट कंट्रोल के लिए), रियरव्यू मिरर का इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट + हीटिंग + फोल्डिंग, मोबाइल उपकरणों के लिए वायरलेस चार्जिंग, इन-कार वाई-फाई। दैनिक ड्राइविंग की सुविधा उच्च है। क्लोज्ड फ्रंट ग्रिल + स्लोपिंग बॉडी, एलईडी ऑटोमैटिक हेडलाइट्स + एलईडी टेललाइट्स, 18-इंच व्हील्स, कीलेस एंट्री + हिडन डोर हैंडल। इसमें उच्च पहचान क्षमता है और यह प्योर इलेक्ट्रिक कारों के सौंदर्य मानकों के अनुरूप है। मानक सुविधाओं में ABS + EBD + BA + ESP, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, रिवर्स कैमरा, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक पार्किंग, हिल-स्टार्ट असिस्ट शामिल हैं; ऑटोपायलट के बेसिक वर्जन से लैस (एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीपिंग, एक्टिव ब्रेकिंग और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग सहित), ड्राइविंग सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाता है।

इस वाहन के मुख्य फायदे इसके 202kW शक्तिशाली इंजन, 5.6-सेकंड का एक्सेलेरेशन, 468 किमी की रेंज, 55kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, मिनिमलिस्ट इंटेलिजेंट केबिन, L2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग और उत्कृष्ट सेकंड-हैंड लागत-प्रभावशीलता में निहित हैं। यह सेकंड-हैंड मिड-साइज़ प्योर इलेक्ट्रिक कारों के लिए पसंदीदा विकल्प है।