महत्वपूर्ण जानकारी
न्यूनतम ऑर्डर मात्रा:1
आकार:L(4694)*W(1850)*H(1443) cm
शिपिंग विधि:एक्सप्रेस डिलीवरी
निर्देशांक संख्या:2021年
उत्पाद विवरण
मॉडल: टेस्ला मॉडल 3 स्टैंडर्ड रेंज रियर-व्हील ड्राइव अपग्रेडेड संस्करण 3D1
पहला पंजीकरण: 2021
इंजन विस्थापन: शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 468 किमी
किलोमीटर रेंज: 130,000 के भीतर
वाहन की स्थिति विवरण: पूरा वाहन उच्च गुणवत्ता का है। इंजन और ट्रांसमिशन में कोई क्षति या रखरखाव का इतिहास नहीं है। चेसिस बहुत मजबूत है। इंटीरियर साफ और व्यवस्थित है। हालांकि बाहरी हिस्से में पेंट की मरम्मत की गई है, लेकिन जब आप इसे घर ले जाते हैं तो आपको वाहन के किसी भी हिस्से में निवेश करने की आवश्यकता नहीं है।
पहला पंजीकरण: 2021
इंजन विस्थापन: शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 468 किमी
किलोमीटर रेंज: 130,000 के भीतर
वाहन की स्थिति विवरण: पूरा वाहन उच्च गुणवत्ता का है। इंजन और ट्रांसमिशन में कोई क्षति या रखरखाव का इतिहास नहीं है। चेसिस बहुत मजबूत है। इंटीरियर साफ और व्यवस्थित है। हालांकि बाहरी हिस्से में पेंट की मरम्मत की गई है, लेकिन जब आप इसे घर ले जाते हैं तो आपको वाहन के किसी भी हिस्से में निवेश करने की आवश्यकता नहीं है।
टेस्ला मॉडल 3 में 202kW का रियर-माउंटेड सिंगल मोटर, 5.6 सेकंड का 0-100 किमी त्वरण, 468 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (NEDC), 55kWh की लंबी-लाइफ लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, न्यूनतम स्मार्ट कॉकपिट, L2-स्तर की स्वायत्त ड्राइविंग सहायता, और उच्च लागत-प्रभावशीलता शामिल है। यह "प्रदर्शन + रेंज + बुद्धिमत्ता + लागत" के लिए शुद्ध इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ सेडान के बीच बेंचमार्क विकल्प है।
शक्ति और ऊर्जा खपत के संदर्भ में, पीछे की ओर लगी एकल स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर (मॉडल 3D1) जिसकी अधिकतम शक्ति 6000 rpm पर 202kW (275 हॉर्सपावर) है, एक इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स, रियर-व्हील ड्राइव, 5.6 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा त्वरण, अधिकतम गति 225 किमी/घंटा, 55kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, कम तापमान हीटिंग + तरल शीतलन का समर्थन करती है, लगभग 0.5 घंटे में 30% से 80% तक तेज़ चार्जिंग, लगभग 10 घंटे में धीमी चार्जिंग (7kW), 468 किमी की रेंज, और प्रति 100 किलोमीटर 12.6kWh बिजली की खपत; सामने डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन + पीछे मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, चेसिस ट्यूनिंग स्पोर्टी है, स्टीयरिंग सटीक है, साइड रोल दमन अच्छा है, उच्च गति स्थिरता मजबूत है, शहरी और राजमार्ग स्थितियों के लिए उपयुक्त है।
स्थान और व्यावहारिकता की दृष्टि से, वाहन का आकार 4694×1850×1443 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 2875 मिमी है। आगे की सीटें आरामदायक हैं और पीछे की ओर पर्याप्त लेगरूम है। 15-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन (वाहन नियंत्रण, नेविगेशन और मनोरंजन को एकीकृत करते हुए, OTA अपग्रेड का समर्थन करती है), फुल-कलर LCD डैशबोर्ड + मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील। इंटीरियर न्यूनतम है जिसमें तकनीक की प्रबल भावना है और संचालित करना आसान है। चमड़े से ढकी सीटें (सामने की पंक्ति के लिए इलेक्ट्रिक समायोजन के साथ), स्वचालित एयर कंडीशनिंग, पीछे की एयर आउटलेट, पैनोरमिक सनरूफ - सभी बुनियादी आराम सुविधाएं पूरी तरह से सुसज्जित हैं, जो दैनिक घरेलू उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। मोबाइल ब्लूटूथ कुंजी (वाहन के रिमोट कंट्रोल के लिए), रियरव्यू मिरर की इलेक्ट्रिक समायोजन + हीटिंग + फोल्डिंग, मोबाइल उपकरणों के लिए वायरलेस चार्जिंग, इन-कार वाई-फाई। दैनिक ड्राइविंग की सुविधा उच्च है। बंद फ्रंट ग्रिल + ढलान वाला बॉडी, LED स्वचालित हेडलाइट्स + LED टेललाइट्स, 18-इंच पहिये, कीलेस एंट्री + छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल। इसकी पहचान उच्च है और यह शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों के सौंदर्य मानकों के अनुरूप है। मानक सुविधाओं में ABS + EBD + BA + ESP, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, रिवर्स कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक पार्किंग, हिल-स्टार्ट असिस्ट शामिल हैं; ऑटोपायलट के बुनियादी संस्करण से सुसज्जित (एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीपिंग, सक्रिय ब्रेकिंग और आगे की टक्कर की चेतावनी सहित), जो ड्राइविंग सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाता है।
इस वाहन के मुख्य लाभ इसके 202kW शक्तिशाली इंजन, 5.6-सेकंड का त्वरण, 468km की रेंज, 55kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, न्यूनतम स्मार्ट केबिन, L2-स्तरीय सहायक ड्राइविंग और उत्कृष्ट सेकेंड-हैंड लागत-प्रभावशीलता में निहित हैं। यह सेकेंड-हैंड मिड-साइज़ शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों के लिए पसंदीदा विकल्प है।
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