マツダ CX-5

モデル：マツダCX-5 2.0L オートマチック 二輪駆動 スマートエディション

初度登録：2020年

排気量：2.0L

走行距離：7万キロ以内

車両状態の説明：車両全体の品質は良好です。外装は使用中に再塗装や修理が行われていますが、大きな事故歴はなく、水没や火災の履歴もなく、車体構造は無傷です。エンジンとトランスミッションは優れた作動状態で、損傷や修理の履歴はありません。受け取り後、追加の投資は必要ありません。

CX-5は、マツダのフラッグシップ5人乗りSUVです。スカイアクティブ2.0L+6ATの黄金パワートレイン、一体感のある人馬一体のハンドリング品質、KODOデザインの外観レベル、低故障率と低ランニングコストを中核的なハイライトとしています。日本のコンパクトSUVの優先的な選択肢であり、運転の楽しさ、外観レベル、実用性を追求するユーザーに適しています。パワーとエネルギー消費に関しては、2.0L自然吸気スカイアクティブエンジンは、最高出力114kW（155馬力）、最大トルク200N・mを4000rpmで発生します。出力はリニアでスムーズです。シフトロジックが明確な6速オートマチックトランスミッションと組み合わされます。フロントエンジン・フロントドライブで、NEDC複合燃料消費率は6.6L/100kmです。燃料タンク容量は56リットルで、理論上の航続距離は約848キロメートルであり、燃費経済性と運転の楽しさのバランスを取っています。フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンク式独立懸架を装備し、スカイアクティブシャシー技術に支えられ、チューニングはスポーティで、シャシーはしっかりしており、ステアリングは正確で、コーナリング時のロールは小さく、路面感は明確で、ハンドリングと快適性のバランスを取っています。スペースと実用性に関しては、車両寸法は4555×1842×1685mm、ホイールベースは2700mmです。前後のシートは十分なスペースを提供し、シートはサポート性が良く、センターコンソールはソフト素材で包まれており、作りは精巧です。多機能ステアリングホイールにはシフトパドルが装備され、操作が便利です。フローティングタイプのセンターコントロールスクリーンを装備し、テクノロジー感と実用性を兼ね備えています。キーレスエントリー/スタート、電動サンルーフ、デュアルゾーンオートエアコン、リアエアアウトレット、電動調整可能なフロントシートなどが、使用の利便性と乗り心地を向上させます。オートヘッドライト、センサーワイパー、電動サンルーフ、車内アンビエントライティングなどが、快適な運転・乗車環境を創り出します。KODO 2.0デザイン言語は、滑らかなライン、シャープなフロントフェイス、LEDヘッドライトとダイナミックターンシグナル、17インチスポーツホイールを特徴とし、全体的にファッショナブルでダイナミックな形状で、認知度が高いです。車両には、フロント・リアエアバッグ、フロントサイドエアバッグ、フロント・リアヘッドエアカーテン、タイヤ空気圧監視、アクティブブレーキ、クルーズコントロール、リヤビューカメラ、フロント・リアレーダー、電子パーキングブレーキ、オートパーキング、ヒルスタートアシスト、ESPなどが装備され、運転の安全性と利便性を確保しています。この車両の中核的な利点は、スカイアクティブのパワーとハンドリング、KODOデザインの外観レベル、広々としたスペースと実用的な構成、そして高いコストパフォーマンスと低い使用コストにあります。これは、運転の楽しさと家族向けの実用性を兼ね備えた、中古の日本製コンパクトSUVの中での優れた選択肢です。