モデル: ショダ スーパーブ 1.8TSI 自動エレガンスエディション

初回登録: 2015年

排気量: 1.8T

走行距離: 110,000キロ以内

車両状態の説明: 車両全体は高品質で、大きな事故はなく、水害や火災の損傷もありません。エンジンとトランスミッションは優れた状態で、損傷やメンテナンス履歴はありません。受け取った後、内装と外装に投資は必要ありません。

シュコダ・スーパーブは、極めて高いコストパフォーマンスを持つミドルサイズクロスオーバーハッチバックセダンです。PQ46プラットフォーム、1.8Tエンジンとアイシン6ATのパワートレイン、2761mmのホイールベース、ハッチバックテールゲートを採用し、広大なスペースの実用性、堅牢なドイツ製シャシー、豊富でバランスの取れた装備、そして同プラットフォームの車両と比較して高いコストパフォーマンスを中核的な強みとしています。ファミリーユースとビジネスユースの両方に対応する、ドイツ製ミドルサイズカーの中でも実用的な選択肢です。パワートレインと燃費に関しては、シャシーは堅牢な素材で作られています。1.8T直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力は118kW/160PS、最大トルクは1500～4500rpmで250Nmを発揮します。低回転域からのトルクの出足はスムーズで、中高速域での追い越しにも十分なパワーを発揮します。最高速度は210km/hで、日常の通勤や長距離移動のニーズを満たします。アイシン6ATトランスミッションは、スムーズなギアチェンジ、高い信頼性を誇り、デュアルクラッチトランスミッションのようなジャークや故障の心配がありません。フロントエンジン・フロントドライブレイアウトにより、都市部での柔軟な運転が可能で、同プラットフォームのデュアルクラッチモデルよりもメンテナンスコストが低くなっています。NEDC複合燃費は8.2L/100kmで、60Lの燃料タンク容量で航続距離は約730kmです。車両の使用コストはBクラスカーの中でも妥当な範囲内です。フロントマクファーソンストラット、リア4リンク独立懸架、ドイツ製チューニングのPQ46プラットフォームは、堅牢なショック吸収性、コーナリング時のロールの少なさ、高速走行時の安定性、そして都市部の路面における微細な振動の効果的なフィルタリングを実現し、ハンドリングと快適性のバランスを取っています。スペース、実用性、装備はスーパーブの中核的な強みです。ボディサイズは4834×1817×1462mm、ホイールベースは2761mmで、後席のレッグルームは広々としており、ファミリーユースとビジネスユースの両方に適しています。レザーシートは良好なサポートを提供します。運転席はメモリー機能付き電動調整式で、フロントシートはヒーター付きで、長距離移動の疲労を軽減します。ハッチバックテールゲートは、トランク容量が565～1670リットルで、開口部が広く拡張性に優れており、同クラスのセダンをはるかに凌ぐ積載能力を備えています。リアセンターアームレストにはカップホルダーが装備され、トランクにはフックが内蔵されています。細部まで実用的です。センターコンソールはソフト素材に木目調トリムが施され、レザー製マルチファンクションステアリングホイールは快適なグリップを提供します。デュアルゾーンオートエアコン、電動サンルーフ、防眩インナーミラーは、キャビンの快適性と先進性を高めています。シュコダ・スーパーブは、極めて高いコストパフォーマンスを持つミドルサイズセダンです。日常の運転ニーズを満たすだけでなく、ビジネスでの接客にも使用できます。この車を選べば、あなたの成功への道のりを力強くサポートしてくれるでしょう。