Model: Mazda 3 Axela Sedan 1.5L Automatic Comfort Edition

Pierwsza rejestracja: 2017

Pojemność skokowa: 1,5 l

Kilometry: Do 80 000

Opis stanu pojazdu: Cały pojazd jest wysokiej jakości. Chociaż nadwozie zostało przemalowane i naprawione podczas użytkowania, nie było żadnych poważnych wypadków, pęcherzy wodnych, pożarów, a struktura nadwozia pozostaje nienaruszona. Silnik i skrzynia biegów są w doskonałym stanie technicznym, bez uszkodzeń i napraw. Po otrzymaniu pojazdu nie będziesz potrzebować żadnych dalszych inwestycji.

Mazda Axela to samochód miejski zaprojektowany specjalnie dla młodych ludzi. Jego kluczowe cechy to silnik Skyactiv 1.5L+6AT, wygląd KODO, precyzyjne prowadzenie i niskie zużycie paliwa. Jest to preferowany wybór wśród japońskich samochodów kompaktowych, łączący dobry wygląd z przyjemnością z jazdy, odpowiedni dla młodych użytkowników ceniących oszczędność paliwa, łatwość prowadzenia i atrakcyjny wygląd. Pod względem mocy i zużycia paliwa, wolnossący, rzędowy czterocylindrowy silnik Skyactiv 1.5L (P5) o mocy 86 kW (117 KM) i momencie obrotowym 155 Nm przy 4000 obr./min, charakteryzuje się czułą reakcją na pedał gazu, płynnym, liniowym przyspieszeniem i jest wyposażony w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów o jasnej logice zmiany przełożeń, szybkiej reakcji i dużej niezawodności. Napęd jest na przednie koła. Kombinowane zużycie paliwa wg NEDC wynosi 5,8 l/100 km. Wyposażony jest w niezależne zawieszenie przednie typu MacPherson i wielowahaczowe tylne, podwozie Skyactiv, system kontroli wektora przyspieszenia GVC, niskie przechyły nadwozia w zakrętach, precyzyjne kierowanie, wybitne prowadzenie oraz równowagę między komfortem a przyjemnością z jazdy. Pod względem przestrzeni i praktyczności, pojazd ma wymiary 4582×1795×1458 mm, z rozstawem osi 2700 mm. Jest to sedan z 4 drzwiami i 5 miejscami. Przednie fotele są wygodne, a przestrzeń z tyłu umiarkowana. Wyposażony jest w siedzenia z tkaniny, manualną klimatyzację, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, porty USB itp. Podstawowa konfiguracja spełnia potrzeby codziennych dojazdów i może być później rozbudowana przy niskich kosztach. Wnętrze jest proste i sportowe, z wielofunkcyjną kierownicą, mechanicznym panelem wskaźników i małym ekranem centralnej konsoli. Układ jest przejrzysty, obsługa wygodna, wykonanie solidne, a trwałość dobra. Język projektowania KODO charakteryzuje się płynnymi i dynamicznymi liniami, okazałym przodem, harmonijnymi proporcjami nadwozia, klasycznym i ponadczasowym wyglądem, zgodnym z preferencjami estetycznymi młodych użytkowników. Podstawowe funkcje bezpieczeństwa są kompletne, w tym przednie i tylne poduszki powietrzne, przednie boczne poduszki powietrzne, przednie i tylne kurtyny powietrzne, ESP, monitorowanie ciśnienia w oponach, interfejsy fotelików dziecięcych ISOFIX oraz elektroniczny system antykradzieżowy silnika.