Modelo: Peugeot 4008 350THP Elite Edition

Primeiro registo: 2017

Cilindrada: 1.6T

Quilometragem: Dentro de 90.000 quilómetros

Descrição da condição do veículo: O veículo inteiro é de alta qualidade, sem acidentes graves, sem danos por água, sem danos por fogo. O interior e o exterior estão bem conservados, e o motor e a transmissão estão em excelente estado. Não houve qualquer reparo ou dano. Apenas o exterior foi levemente repintado e reparado. Nenhum investimento adicional é necessário para o interior e o exterior após a aquisição.

O Peugeot 4008 é um SUV compacto com alto custo-benefício. O carro novo é bastante caro, mas o carro usado é muito barato. Este carro apresenta os principais destaques do motor 1.6T desenvolvido em conjunto pela PSA e BMW, o sistema de potência Aisin 6AT, o design sci-fi francês, o cockpit i-Cockpit e a distância entre eixos de 2730mm para uso familiar. É uma escolha que combina personalidade e praticidade entre os SUVs compactos, adequada para aqueles que prestam atenção à qualidade do design, ao manuseio do chassi e à configuração equilibrada. Usuários urbanos que não seguem a multidão. Em termos de potência e consumo de energia, é equipado com um motor turboalimentado de injeção direta 1.6T (350THP), com uma potência máxima de 167 cavalos e 123kW. Ele entrega continuamente um torque máximo de 245N · m de 1400 a 4000 RPM, proporcionando um desempenho abundante de baixo torque. É fácil de iniciar e ultrapassar na cidade, e possui reserva de potência suficiente para cruzeiros em alta velocidade, atendendo às necessidades tanto para uso familiar quanto para a paixão ocasional de dirigir. É combinado com a transmissão Aisin 6AT, apresentando trocas de marcha suaves, lógica clara e forte confiabilidade. O consumo de energia combinado NEDC é de 6.4L/100km, e a autonomia com um tanque de combustível de 53L é de aproximadamente 820km. Ele encontra um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, tornando-o econômico para uso diário. A resposta do acelerador é linear. É equipado com partida e parada do motor padrão e assistência para partida em subidas, tornando mais tranquilo iniciar em congestionamentos urbanos e em aclives, reduzindo a intensidade das operações de direção. O chassi é bem equipado com materiais abundantes, configuração rica, e tanto o espaço quanto a praticidade são maximizados. Apresenta uma suspensão independente dianteira MacPherson e uma suspensão não independente de feixe de torção traseira, com uma afinação esportiva exclusiva da série francesa. Possui absorção de choque e resiliência suficientes, excelente supressão de rolamento durante curvas, direção precisa sem folga, forte integridade do chassi, e combina prazer de dirigir com conforto familiar. É estável e não desvia em altas velocidades. A altura mínima do solo é de 180mm, o que leva em conta tanto estradas urbanas quanto estradas não pavimentadas leves, atendendo às necessidades de passagem para uso doméstico diário e viagens curtas. As dimensões do veículo são 4510×1850×1662mm, com uma distância entre eixos de 2730mm. Os bancos traseiros oferecem amplo espaço para as pernas, e o piso é projetado para ser plano, facilitando o acesso para passageiros do meio. O layout de 5 lugares é adequado para viagens diárias em família, e é menos provável que cause fadiga durante longas viagens. O porta-malas tem um volume regular considerável e suporta uma proporção de dobra 4/6. Quando expandido, oferece espaço flexível e pode acomodar itens grandes, como carrinhos de bebê e equipamentos de camping, atendendo a vários cenários de carga, incluindo compras e viagens curtas. O teto solar panorâmico aumenta a transparência da cabine. A entrada/partida sem chave, o apoio de braço traseiro + porta-copos, o compartimento de armazenamento no painel da porta e outras configurações detalhadas são práticas, tornando conveniente armazenar itens dispersos dentro do carro. Ar-condicionado automático de zona dupla, saídas de ar traseiras, teto solar elétrico e espelhos retrovisores aquecidos, equilibrando conforto de condução e de passageiros com conveniência diária. Os faróis LED com olho de leão, as luzes diurnas em forma de presa, o teto flutuante e as lanternas traseiras escurecidas são todos sci-fi e vanguardistas, com um alto grau de reconhecimento. As linhas da carroceria são suaves e o estilo crossover é proeminente. No geral, o Peugeot 4008 é um SUV voltado para a família com personalização distinta, configuração rica, excelente experiência de condução e custo-benefício extremamente alto. Ele pode se adaptar a várias condições de estrada complexas.