மாடல்: டெஸ்லா மாடல் 3 ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் ரியர்-வீல் டிரைவ் அப் கிரேடு எடிஷன் 3D1
முதலில் பதிவு செய்யப்பட்டது: 2021
என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சி: தூய மின்சார வரம்பு 468 கிமீ
கிமீ தூரம்: 130,000 கிமீக்குள்
வாகனத்தின் நிலை விளக்கம்: வாகனம் முழுவதும் உயர்தரமானது. எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனில் எந்த சேதமும் அல்லது பராமரிப்பு வரலாறும் இல்லை. சேசிஸ் மிகவும் உறுதியானது. உட்புறம் சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் உள்ளது. வெளிப்புறத்தில் பெயிண்ட் சரிசெய்யப்பட்டிருந்தாலும், நீங்கள் வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லும்போது வாகனத்தின் எந்தப் பகுதியிலும் முதலீடு செய்யத் தேவையில்லை.

டெஸ்லா மாடல் 3 ஆனது 202kW பின்புறம் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை மோட்டார், 5.6 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன், 468 கிமீ தூய மின்சார வரம்பு (NEDC), 55kWh நீண்ட ஆயுள் கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி, ஒரு குறைந்தபட்ச அறிவார்ந்த காக்பிட், L2-நிலை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் உதவி மற்றும் அதிக செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது "செயல்திறன் + வரம்பு + நுண்ணறிவு + செலவு" ஆகியவற்றில் தூய மின்சார நடுத்தர செடான்களில் ஒரு அளவுகோல் தேர்வாகும்.

மின்சக்தி மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு அடிப்படையில், பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒற்றை நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் (மாடல் 3D1), 6000 rpm இல் 202kW (275 குதிரைத்திறன்) அதிகபட்ச சக்தி கொண்டது, மின்சார வாகன ஒற்றை-வேக கியர்பாக்ஸ், பின்புற-வீல் டிரைவ், 0-100 கிமீ/மணி வேகத்தை 5.6 வினாடிகளில் அடையும், அதிகபட்ச வேகம் 225 கிமீ/மணி, 55kWh லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி, குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமூட்டல் + திரவ குளிரூட்டல் ஆதரவு, 30% முதல் 80% வரை சுமார் 0.5 மணி நேரத்தில் வேகமான சார்ஜிங், மெதுவான சார்ஜிங் (7kW) சுமார் 10 மணி நேரத்தில், 468 கிமீ தூரம் செல்லும், மற்றும் 100 கிமீக்கு 12.6kWh மின் நுகர்வு; முன் இரட்டை விஷ்-போன் தனித்த சஸ்பென்ஷன் + பின் மல்டி-லிங்க் தனித்த சஸ்பென்ஷன், மின்சார பவர் ஸ்டீயரிங், சேசிஸ் ட்யூனிங் ஸ்போர்ட்டியாக உள்ளது, ஸ்டீயரிங் துல்லியமானது, பக்கவாட்டு உருட்டல் கட்டுப்பாடு சிறப்பானது, அதிவேக நிலைத்தன்மை வலுவானது, நகர்ப்புற மற்றும் நெடுஞ்சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

இடம் மற்றும் நடைமுறைத்திறன் அடிப்படையில், வாகனத்தின் பரிமாணங்கள் 4694×1850×1443மிமீ, மற்றும் வீல்பேஸ் 2875மிமீ ஆகும். முன் இருக்கைகள் வசதியாகவும், பின்புறத்தில் போதுமான லெக்ரூம் வசதியும் உள்ளது. 15-அங்குல மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை (வாகன கட்டுப்பாடு, நேவிகேஷன் மற்றும் பொழுதுபோக்கு ஒருங்கிணைப்பு, OTA மேம்படுத்தல்களை ஆதரிக்கும்), முழு வண்ண LCD டாஷ்போர்டு + மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல். உட்புறம் குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, வலுவான தொழில்நுட்ப உணர்வையும் எளிதான செயல்பாட்டையும் வழங்குகிறது. தோல் இருக்கைகள் (முன் வரிசைக்கு மின்சார சரிசெய்தல் வசதியுடன்), தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், பின்புற ஏர் அவுட்லெட், பனோரமிக் சன்ரூஃப் - அனைத்து அடிப்படை வசதிகளும் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, தினசரி வீட்டு உபயோகத்திற்கு ஏற்றது. மொபைல் ப்ளூடூத் கீ (வாகனத்தை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்த), மின்சார சரிசெய்தல் + ஹீட்டிங் + மடிப்பு வசதியுடன் கூடிய ரியர்வியூ மிரர், மொபைல் சாதனங்களுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங், இன்-கார் வைஃபை. தினசரி ஓட்டுதலின் வசதி அதிகமாக உள்ளது. மூடப்பட்ட முன் கிரில் + சாய்வான பாடி, LED தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் + LED டெயில்லைட்கள், 18-அங்குல வீல்கள், கீலெஸ் என்ட்ரி + மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகள். இது அதிக அங்கீகாரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தூய மின்சார கார்களின் அழகியல் தரங்களுக்கு இணங்குகிறது. நிலையான அம்சங்களில் ABS + EBD + BA + ESP, டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங், ரிவர்ஸ் கேமரா, க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், தானியங்கி பார்க்கிங், ஹில்-ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட் ஆகியவை அடங்கும்; ஆட்டோபைலட்டின் அடிப்படை பதிப்புடன் (அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், லேன் கீப்பிங், ஆக்டிவ் பிரேக்கிங் மற்றும் ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் உட்பட) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.

இந்த வாகனத்தின் முக்கிய நன்மைகள் அதன் 202kW சக்திவாய்ந்த எஞ்சின், 5.6 வினாடி வேக அதிகரிப்பு, 468 கிமீ தூரம், 55kWh லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி, குறைந்தபட்ச அறிவார்ந்த கேபின், L2-நிலை உதவி ஓட்டுதல் மற்றும் சிறந்த இரண்டாம் நிலை செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றில் உள்ளன. இது இரண்டாம் நிலை நடுத்தர அளவிலான தூய மின்சார கார்களுக்கு விருப்பமான தேர்வாகும்.