ماڈل: چانگان UNI-K اسمارٹ الیکٹرک iDD 130km 1.5T پریمیم پلگ ان ہائبرڈ

پہلی رجسٹریشن: 2022

ڈسپلیسمنٹ: 1.5T+130 کلومیٹر خالص الیکٹرک رینج

کلو میٹر: 30,000 کے اندر

گاڑی کی حالت کی تفصیل: گاڑی کی مجموعی کام کرنے کی حالت بہترین ہے۔ انجن اور ٹرانسمیشن میں کوئی دیکھ بھال یا نقصان نہیں ہے۔ بیٹری اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں بالکل کوئی نقصان نہیں ہے۔ اندرونی حصہ بہت نیا نظر آتا ہے۔ اگرچہ بیرونی پینٹ کی مرمت کی گئی ہے، لیکن گاڑی وصول کرنے کے بعد آپ کو مزید کوئی سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

چنگن UNIK ایک ہموار ہائبرڈ پاور سسٹم پیش کرتا ہے جس میں 130 کلومیٹر (30.74 کلو واٹ بیٹری) کی خالص الیکٹرک رینج اور 1,100 کلومیٹر کی مشترکہ رینج ہے، جو 1.5T انجن، 85 کلو واٹ موٹر، اور 6-اسپیڈ تھری-کلاچ الیکٹرک ڈرائیو ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ اس میں 2,890 ملی میٹر وہیل بیس کے ساتھ ایک بڑی پانچ سیٹر اسپیس، L2-لیول انٹیلیجنٹ ڈرائیونگ، SONY آڈیو سسٹم، اور اچھی طرح سے ہوا دار سیٹیں ہیں جن میں ہیٹنگ اس کی بنیادی خاصیت ہے۔ یہ ان صارفین کے لیے موزوں ہے جو خاندان اور کاروباری استعمال کے لیے طویل اور درمیانی فاصلے کا سفر کرتے ہیں اور کم توانائی کی کھپت اور اعلیٰ آرام پر توجہ دیتے ہیں۔ یہ پلگ ان ہائبرڈ مڈ سائز ایس یو وی میں ایک ترجیحی ماڈل ہے جو "رینج + آرام + ٹیکنالوجی" کے درمیان توازن قائم کرتا ہے۔

طاقت اور توانائی کی کھپت کے لحاظ سے، یہ 1.5T ان لائن فور سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہے، جو 5500rpm پر 125kW (170 ہارس پاور) کی زیادہ سے زیادہ طاقت فراہم کرتا ہے۔ اس میں 85kW (116 ہارس پاور) کی زیادہ سے زیادہ طاقت اور 330N · m کا زیادہ سے زیادہ ٹارک والا فرنٹ ماؤنٹڈ سنگل موٹر بھی ہے۔ سسٹم کی مجموعی آؤٹ پٹ ہموار ہے، جس میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ایکسلریشن کا وقت 8.1 سیکنڈ اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ٹاپ اسپیڈ ہے۔ اس میں فرنٹ انجن، فرنٹ وہیل ڈرائیو لے آؤٹ ہے۔ 6-اسپیڈ تھری-کلچ الیکٹرک ڈرائیو ٹرانسمیشن، تیز اور ہموار گیئر شفٹنگ رسپانس کے ساتھ؛ 30.74kWh لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹری، NEDC پیور الیکٹرک رینج 130 کلومیٹر، مشترکہ رینج 1,100 کلومیٹر؛ فیول ٹینک کی گنجائش 58L ہے، NEDC مشترکہ ایندھن کی کھپت 0.8L/100km ہے، اور چارج کی سب سے کم حالت میں ایندھن کی کھپت 6.8L/100km ہے۔ 30% سے 80% تک فاسٹ چارجنگ میں تقریباً 0.5 گھنٹے لگتے ہیں، اور سلو چارجنگ (AC) میں تقریباً 4 گھنٹے لگتے ہیں۔ یہ بیرونی پاور ڈسچارج کو سپورٹ کرتا ہے، جس سے توانائی کی بھرپائی آسان ہوتی ہے۔ فرنٹ میک فرسن انڈیپنڈنٹ سسپنشن اور ریئر ملٹی لنک انڈیپنڈنٹ سسپنشن، آرام کے لیے ٹیون کیا گیا ہے، بہترین شاک ایبزربشن، شہری اور ہائی وے دونوں سڑکوں کے حالات کے لیے موزوں ہے، سواری اور استحکام کو متوازن کرتا ہے۔

جگہ اور عملیت کے لحاظ سے، گاڑی کا طول و عرض 4865×1948×1700mm ہے جس کا وہیل بیس 2890mm ہے۔ سامنے کی نشستیں آرام دہ ہیں، پچھلی نشستوں میں ٹانگوں کے لیے کافی جگہ اور سر کے لیے کافی جگہ ہے، جو اسے خاندانی اور کاروباری سفر دونوں کے لیے موزوں بناتی ہے۔ 12.3 انچ ڈوئل اسکرین (سنٹرل کنٹرول + انسٹرومنٹ پینل)، SONY 12 اسپیکر آڈیو سسٹم، کار میں ذہین تعامل، صوتی کنٹرول، OTA اپ گریڈ، موبائل فون کنکشن کی حمایت کرتا ہے، ہموار آپریشن۔ چمڑے کی نشستیں (ڈرائیور کی سیٹ کے لیے 8-وے الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ + لمبر سپورٹ)، سامنے کی سیٹ وینٹیلیشن/ہیٹنگ، پچھلی سیٹ ہیٹنگ، ڈرائیور کے ہیڈریسٹ آڈیو سسٹم، ڈوئل زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشنگ + پچھلے ایئر آؤٹ لیٹس، اور سیگمنٹڈ پینورامک سن روف سواری کے تجربے کو بہتر بناتے ہیں۔ کی لیس انٹری/اسٹارٹ، الیکٹرک ٹیل گیٹ، وائرلیس فون چارجنگ، پوری گاڑی میں USB پورٹس، الیکٹرically ایڈجسٹ ایبل/ہیٹڈ/فولڈنگ/میموری سائیڈ مررز، روزمرہ کے استعمال کے لیے آسان۔ L2 سطح کی ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس، بشمول فل اسپیڈ اڈاپٹیو کروز کنٹرول، لین سینٹرنگ اسسٹ، ایکٹو بریکنگ، لین ڈپارچر وارننگ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ، اور ریئر کراس ٹریفک الرٹ، ہائی وے اور شہری آمد و رفت دونوں کے لیے موزوں ہے۔ ABS+EBD+ESP، باڈی اسٹیبلٹی کنٹرول، ٹریکشن کنٹرول، ہل اسٹارٹ اسسٹ، ہل ڈیسنٹ کنٹرول، 360 ڈگری پینورامک امیج + ٹرانسپیرنٹ چیسس (540 ڈگری امیج)، ڈرائیونگ کی حفاظت اور ہینڈلنگ کی سہولت کو بہتر بناتا ہے۔

اس گاڑی کے بنیادی فوائد اس کی طویل مشترکہ رینج، ہموار ہائبرڈ پاور، آرام دہ پانچ سیٹر اسپیس اور بھرپور تکنیکی کنفیگریشنز میں مضمر ہیں۔ یہ سیکنڈ ہینڈ پلگ ان ہائبرڈ مڈ سائز ایس یو وی میں ایک ترجیحی ماڈل ہے جو توانائی کی کھپت اور آرام کو متوازن کرتا ہے۔