Peugeot 4008

ماڈل: پیوجو 4008 350THP ایلیٹ ایڈیشن

پہلی رجسٹریشن: 2017

گنجائش: 1.6T

مائلیج: 90,000 کلومیٹر کے اندر

گاڑی کی حالت کی تفصیل: پوری گاڑی اعلیٰ معیار کی ہے، کوئی بڑا حادثہ نہیں، پانی سے نقصان نہیں، آگ سے نقصان نہیں۔ اندرونی اور بیرونی حصہ اچھی طرح محفوظ ہے، اور انجن اور ٹرانسمیشن بہترین حالت میں ہیں۔ کوئی مرمت یا نقصان بالکل نہیں ہوا۔ صرف بیرونی حصے پر ہلکی پینٹ اور مرمت کی گئی ہے۔ حاصل کرنے کے بعد اندرونی اور بیرونی حصے میں مزید سرمایہ کاری کی ضرورت نہیں ہے

Peugeot 4008 ایک کمپیکٹ SUV ہے جس کی قیمت کارکردگی بہت زیادہ ہے۔ نئی کار کافی مہنگی ہے، لیکن استعمال شدہ کار بہت سستی ہے۔ اس کار میں PSA اور BMW کے مشترکہ طور پر تیار کردہ 1.6T انجن، Aisin 6AT گولڈن پاور سسٹم، فرانسیسی سائنس فکشن ڈیزائن، i-Cockpit کاک پٹ، اور خاندانی استعمال کے لیے 2730mm لمبا وہیل بیس جیسی اہم خصوصیات شامل ہیں۔ یہ کمپیکٹ SUVs میں شخصیت اور عملیت کا امتزاج ہے، جو ڈیزائن کے معیار، چیسس ہینڈلنگ اور متوازن کنفیگریشن پر توجہ دینے والوں کے لیے موزوں ہے۔ شہری خاندانی صارفین جو ہجوم کی پیروی نہیں کرتے۔ طاقت اور توانائی کی کھپت کے لحاظ سے، یہ 1.6T ڈائریکٹ انجیکشن ٹربو چارجڈ انجن (350THP) سے لیس ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ 167 ہارس پاور اور 123kW ہے۔ یہ 1400 سے 4000 RPM تک مسلسل 245N·m کی چوٹی ٹارک فراہم کرتا ہے، جو کافی کم ٹارک کارکردگی فراہم کرتا ہے۔ شہر میں اسٹارٹ اور اوور ٹیک کرنا آسان ہے، اور ہائی وے پر کروزنگ کے لیے کافی پاور ریزرو ہے، جو خاندانی استعمال اور کبھی کبھار ڈرائیونگ کے جذبے دونوں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ یہ Aisin 6AT ٹرانسمیشن کے ساتھ ملایا گیا ہے، جس میں ہموار گیئر شفٹنگ، واضح منطق اور مضبوط بھروسے کی خاصیت ہے۔ NEDC مشترکہ توانائی کی کھپت 6.4L/100km ہے، اور 53L فیول ٹینک کے ساتھ رینج تقریباً 820km ہے۔ یہ کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کے درمیان توازن قائم کرتا ہے، جو روزانہ استعمال کے لیے سستا ہے۔ تھروٹل رسپانس لکیری ہے۔ یہ معیاری انجن اسٹارٹ-اسٹاپ اور ہل اسٹارٹ اسسٹ سے لیس ہے، جو شہری ٹریفک جام اور ڈھلوانوں پر اسٹارٹ کرنا زیادہ پریشانی سے پاک بناتا ہے، اور ڈرائیونگ آپریشنز کی شدت کو کم کرتا ہے۔ چیسس وافر مواد سے لیس ہے، بھرپور کنفیگریشن ہے، اور جگہ اور عملیت دونوں کو زیادہ سے زیادہ کیا گیا ہے۔ اس میں فرنٹ میک فیرسن آزاد سسپنشن اور ریئر ٹارشن بیم غیر آزاد سسپنشن ہے، جس میں فرانسیسی سیریز کے لیے مخصوص اسپورٹی ٹیوننگ ہے۔ اس میں کافی جھٹکا جذب اور لچک ہے، کارنرنگ کے دوران بہترین رول دبانا، بغیر کسی کھیل کے درست اسٹیئرنگ، مضبوط چیسس سالمیت، اور ڈرائیونگ کی خوشی کو خاندانی سکون کے ساتھ جوڑتا ہے۔ یہ تیز رفتاری پر مستحکم ہے اور بہکتا نہیں ہے۔ کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس 180mm ہے، جو شہری سڑکوں اور ہلکی کچی سڑکوں دونوں کو مدنظر رکھتی ہے، جو روزمرہ گھریلو استعمال اور مختصر سفر کی گزرنے کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ گاڑی کے طول و عرض 4510×1850×1662mm ہیں، جس کا وہیل بیس 2730mm ہے۔ پچھلی سیٹوں میں ٹانگوں کی کافی جگہ ہے، اور فرش فلیٹ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے درمیان میں بیٹھنے والوں کے لیے آسانی ہوتی ہے۔ 5 سیٹوں کی ترتیب خاندانی روزمرہ سفر کے لیے موزوں ہے، اور لمبے سفر کے دوران تھکاوٹ کا امکان کم ہے۔ ٹرنک میں کافی باقاعدہ حجم ہے اور یہ 4/6 فولڈنگ تناسب کو سپورٹ کرتا ہے۔ پھیلانے پر، یہ لچکدار جگہ فراہم کرتا ہے اور بیبی اسٹرولرز اور کیمپنگ کا سامان جیسی بڑی اشیاء کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، جو خریداری اور مختصر سفر سمیت مختلف لوڈنگ منظرناموں کو پورا کرتا ہے۔ پینورامک سن روف کیبن کی شفافیت کو بڑھاتا ہے۔ کی لیس انٹری/اسٹارٹ، ریئر آرم ریسٹ + کپ ہولڈر، ڈور پینل اسٹوریج کمپارٹمنٹ اور دیگر تفصیلی کنفیگریشنز عملی ہیں، جو کار کے اندر بکھری اشیاء کو ذخیرہ کرنا آسان بناتی ہیں۔ دوہری زون خودکار ایئر کنڈیشننگ، ریئر ایئر آؤٹ لیٹس، الیکٹرک سن روف اور گرم ریئر ویو مرر، ڈرائیونگ اور سواری کے آرام کو روزمرہ سہولت کے ساتھ متوازن کرتے ہیں۔ شیر آنکھوں والی LED ہیڈلائٹس، فینگ کے سائز کی ڈے ٹائم رننگ لائٹس، فلوٹنگ روف اور بلیک آؤٹ ٹیل لائٹس سب سائنس فکشن اور avant-garde ہیں، جن کی شناخت کی ڈگری بہت زیادہ ہے۔ باڈی لائنیں ہموار ہیں اور کراس اوور اسٹائل نمایاں ہے۔ مجموعی طور پر، Peugeot 4008 ایک خاندانی SUV ہے جس میں واضح ذاتی نوعیت، بھرپور کنفیگریشن، بہترین ڈرائیونگ کا تجربہ اور انتہائی اعلی قیمت کارکردگی ہے۔ یہ مختلف پیچیدہ سڑک کے حالات کے مطابق ڈھال سکتی ہے۔