Model: Audi A4L 40 TFSI Aggressive Edition

Birinchi ro‘yxatga olish: 2017

Oʻzgarish: 2.0T

Yurgan masofasi: 90,000 kilometr ichida

Avtomobil holati tavsifi: Butun avtomobil yuqori sifatda. Tashqi ko‘rinishi foydalanish davomida qayta bo‘yalgan va ta'mirlangan bo‘lsa-da, katta avariyalar, suv pufakchalari, yong‘inlar bo‘lmagan va korpus tuzilishi saqlanib qolgan. Dvigatel va uzatmalar a'lo ishlash holatida, hech qanday zararlanish yoki ta'mir yo'q. Uni olgandan so‘ng qo‘shimcha sarmoya kiritishingiz shart emas.

Audi A4 - bu Audi brendi ostidagi vakillik qiluvchi kirish darajasidagi o'rta o'lchamdagi avtomobil. Yangi yoki ishlatilgan bo'lishidan qat'i nazar, Xitoyda uning sotuvlari juda yaxshi. Ushbu avtomobil MLB EVO platformasi, texnologiya tuyg'usini beruvchi to'liq LED faralar, 2.0T dvigatel va 7 pog'onali S-Tronic oltin quvvati, sinfdan tashqari joyni ta'minlovchi 2908 mm g'ildirak bazasi, Audi brendi va yuqori qoldiq qiymati bilan ikkinchi qo'l hashamatli o'rta o'lchamdagi avtomobillar uchun benchmark hisoblanadi. U texnologiya tuyg'usi, brend imidji va haydash sifatini qadrlaydigan foydalanuvchilar uchun mos keladi. Shahar qatnovi, biznes uchrashuvlari va uzoq masofali avtomobil sayohatlari uchun mos. Quvvat va energiya sarfi nuqtai nazaridan, 2.0T turbokompressorli dvigatel 1450 dan 4200 rpm gacha 140 kVt (190 ot kuchi) maksimal quvvat va 320N · m maksimal momentni taqdim etadi, bu barqaror quvvatni ta'minlaydi. 7 pog'onali nam ikki muftali transmissiya (S-Tronic) juda tez uzatmalar almashinuvini va yuqori transmissiya samaradorligini ta'minlaydi. U oldingi g'ildirakli uzatmalarga ega. Rasmiy 0-100 km/soat tezlanishi 7,9 soniya, NEDC aralash yoqilg'i sarfi 6,9 l/100 km, yoqilg'i bakining sig'imi 58 litr va nazariy masofa taxminan 840 km. MLB EVO platformasida qurilgan, u oldingi besh bo'g'inli va orqa besh bo'g'inli mustaqil suspenziyaga ega. Shassi qattiq va zich tuzilishga, kuchli zarba assimilyatsiyasiga va yuqori darajadagi tuyg'uga ega, sport qo'llab-quvvatlashi va uzoq masofali qulaylikni muvozanatlashtiradi, mukammal haydash barqarorligiga ega. Joy va amaliylik nuqtai nazaridan, avtomobil 4818×1843×1432 mm o'lchamlarga va 2908 mm g'ildirak bazasiga ega. Old o'rindiqlar keng, orqa oyoq xonasi juda keng, bosh xonasi o'rtacha, o'rindiqlar esa yaxshi o'ralashish va qo'llab-quvvatlash muvozanatiga ega. Audi virtual kokpitining prototipi markaziy konsolning sodda va oqlangan tartibiga, yumshoq materiallar bilan qoplangan katta maydonga va puxta ishlov berishga ega. Quvurli havo chiqishi va osma markaziy boshqaruv ekrani kuchli texnologik atmosferani yaratadi. Elektrik lyuk, kalitsiz start, zonali qo'lda konditsioner, old elektr sozlanishi o'rindiqlar va boshqalar kundalik hayotning asosiy qulaylik ehtiyojlarini qondiradi. Garchi agressiv model past darajadagi konfiguratsiya bo'lsa-da, hashamatning asosiy tuyg'usi juda yaxshi yaratilgan. 7 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani, GPS navigatsiyasi, CarPlay/CarLife, Bluetooth va USB interfeyslari kundalik ko'ngilochar va navigatsiya ehtiyojlarini qondiradi. Imzoli "katta og'iz" panjarasi o'tkir to'liq LED faralar (oqib turuvchi burilish signallari bilan) bilan juftlashgan va kuzov chiziqlari silliq va qattiq, texnologiya va biznes tuyg'usini birlashtiradi. Tizim kruiz nazorati, old va orqa radarlar bilan orqa ko'rinish kamerasi, avtomatik to'xtash joyi bilan elektron qo'l tormozi, tepalikda yordamchi tizim va ESP avtomobil barqarorlik tizimi kabi amaliy xususiyatlar bilan jihozlangan, bu haydash xavfsizligini ta'minlaydi. Ushbu avtomobilning asosiy afzalliklari MLB platformasining yuqori darajadagi shassi tuzilishi, EA888+7DCT ning samarali quvvati, o'z sinfidagi yetakchi g'ildirak bazasi joyi va Audi brendining yuqori tan olinishida jamlangan.