Model: Honda Vezel 1.8L CVT Ikki g'ildirakli Elite Edition

Birinchi ro'yxatga olish: 2017

Dvigatel hajmi: 1.8L

Kilometr: 80 000 ichida

Avtomobil holati tavsifi: Avtomobilning umumiy ish holati a'lo darajada. Dvigatel va transmissiyada hech qanday texnik xizmat ko'rsatish yoki shikastlanish mavjud emas. Salon juda yangidek ko'rinadi. Tashqi bo'yoq ta'mirlangan bo'lsa-da, avtomobilni olganingizdan so'ng qo'shimcha sarmoya kiritishingizga hojat yo'q.

Honda Vezel, o'zining asosiy afzalliklari bo'lgan R18Z7 1.8L tabiiy assimilyatsiya qilingan I-VTEC +CVT silliq kuchi, 2610 mm g'ildirak bazasi bilan moslashuvchan va keng ichki makoni, yuqori shassisi bilan yo'ltanlamaslik qobiliyati va past ekspluatatsiya xarajatlari bilan, kichik SUVlar orasida amaliylik, iqtisodiyot va ishonchlilikni birlashtirgan tejamkor tanlovdir.

Quvvat va energiya sarfi bo'yicha, u 1.8L to'rt silindrli tabiiy assimilyatsiya qilingan dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, 6500 rpm'da maksimal 100 kVt (136 ot kuchi) quvvatni ta'minlaydi. U CVT uzluksiz o'zgaruvchan transmissiya (7 pog'onali simulyatsiya) bilan juftlashtirilgan bo'lib, hech qanday silkutishsiz silliq uzatmalar almashinuvini va tezkor javob berishni ta'minlaydi. U oldingi g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan bo'lib, maksimal tezligi 185 km/soat va birlashtirilgan yoqilg'i sarfi 6,7L/100km ni tashkil qiladi. Yoqilg'i bakining sig'imi 50 litrni tashkil qiladi va to'liq bakda birlashtirilgan masofa taxminan 746 kilometrni tashkil qiladi. Oldingi MakPerson mustaqil suspenziyasi va orqa uzunlamasi qo'l torsiyon nurli mustaqil bo'lmagan suspenziyasi ajoyib zarba assimilyatsiyasi, kuchli yo'ldan tashqari qobiliyatga ega va qo'lga olish va haydash qulayligini muvozanatlashtirib, turli murakkab yo'l sharoitlariga mos keladi.

Joy va amaliylik nuqtai nazaridan, avtomobilning o'lchamlari 4294×1772×1605 mm, g'ildirak bazasi 2610 mm. Old o'rindiqlar qulay va orqa oyoq uchun keng joy oila ehtiyojlarini qondiradi. Uch pallali ko'p funksiyali rul, 7 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani va qo'lda konditsioner sodda tuzilishga va qulay ishlashga ega. Salon asosan amaliy, juda bardoshli va uzoq muddatli oilaviy foydalanish uchun mos keladi. Teri va mato aralash o'rindiqlar (haydovchi o'rindig'i uchun 6 yo'nalishli qo'lda sozlash), qo'lda konditsioner + orqa havo chiqishlari, shuningdek, salon konditsioneri/changdan himoyalovchi filtr kundalik haydashning qulayligi va qulayligini oshiradi. Kalitsiz start + kalitsiz kirish, elektr lyuk, elektr oynalar va salon markaziy qulfi kundalik foydalanish uchun yuqori qulaylikni ta'minlaydi. Dizayni dinamik va zamonaviy, silliq chiziqlarga ega. U halogen past nurli chiroqlar/LED orqa chiroqlar, burilish signallari bilan tashqi oynalar (elektr sozlanishi va isitiladigan), LED kunduzgi chiroqlar va kichik SUV estetik standartlariga mos keladigan, yuqori darajada tan olinadigan moliyaviy antennalarga ega. U standart ravishda ABS+EBD+BA+ESP, shinalar bosimi haqida ogohlantirish, orqa to'xtash radari, orqa ko'rinish kamerasi, kruiz nazorati va tepalikda harakatlanishni boshlash yordami bilan jihozlangan bo'lib, haydash xavfsizligi va boshqarish qulayligini oshiradi.

Ushbu avtomobilning asosiy afzalliklari uning silliq chiziqli kuchi, moslashuvchan va keng ichki qismi, yuqori yo'ltanlamaslik qobiliyati va past ekspluatatsiya xarajatlarida yotadi. Bu amaliylik va iqtisodiyotni birlashtirgan ikkinchi qo'l kichik SUVlar orasida asosiy afzal ko'rilgan modeldir.