Model: Mazda Atenza 2.5L Blue Sky Sport Edition

Birinchi ro'yxatga olish: 2018

Dvigatel hajmi: 2.5L

Yurgan masofasi: 90 000 kilometrgacha

Avtomobil holati tavsifi: Butun avtomobil yuqori sifatli. Foydalanish davomida tashqi qismi qayta bo'yalgan va ta'mirlangan bo'lsa-da, yirik avariyalar, suv bosishi, yong'inlar bo'lmagan va kuzov tuzilishi yaxshi saqlangan. Dvigatel va transmissiya mukammal ish holatida, shikastlanishlar yoki ta'mirlashlar mavjud emas. Uni olganingizdan so'ng qo'shimcha sarmoya kiritishingizga hojat yo'q.

Mazda Atenza - bu juda yuqori xarajat-samaradorlik nisbatiga ega bo'lgan o'rta o'lchamdagi sedan. Uning asosiy jihatlari 2.5L Skyactiv tabiiy assimilyatsiya qilingan dvigatel, 6AT sport transmissiyasi, KoDO dizayni, yuqori sifatli ko'rinishga ega 19 dyuymli g'ildiraklar, keng 2830 mm g'ildirak bazasi va 10 karnayli + elektr o'rindiqli xotira sport konfiguratsiyasini o'z ichiga oladi. U oilaviy foydalanish va haydash zavqini qadrlaydiganlar uchun ham mos keladi.

Quvvat va energiya sarfi nuqtai nazaridan, 2.5L to'rt silindrli tabiiy aspiratsiyalangan Skyactiv dvigateli 141 kVt (192 ot kuchi) maksimal quvvatga ega va u quyidagilar bilan juftlashtirilgan: qo'lda rejimli 6 pog'onali avtomatik transmissiya, silliq uzatmalar almashinuvi, old dvigatelli old g'ildirakli uzatma, maksimal tezlik 215 km/soat, 0-100 km/soat tezlanishi taxminan 8,3 soniya, birlashgan yoqilg'i sarfi 7,0 L/100 km, yoqilg'i bakining sig'imi 58 L, to'liq bak masofasi taxminan 828 km, old MacPherson mustaqil suspenziyasi + orqa ko'p bog'li mustaqil suspenziya. Skyactiv boshqaruv va qulaylikni muvozanatlash uchun sozlanadi. Burilishlarda kichik siljish va aniq rul boshqaruviga ega bo'lib, "Burilishlar shahzodasi" unvonini olgan.

Makon va amaliylik nuqtai nazaridan, avtomobilning o'lchamlari 4870×1840×1450 mm, g'ildirak bazasi esa 2830 mm ni tashkil qiladi. U old va orqa o'rindiqlarda yetarli oyoq xonasini taqdim etadi, bu oilaviy sayohatlar ehtiyojlarini qondiradi. Ko'p funksiyali charm rul (vites almashtirish pultlari bilan), 7 dyuymli markaziy boshqaruv ekrani (CarPlay/CarLife ni qo'llab-quvvatlaydi), mexanik asboblar paneli + haydovchi kompyuteri, yumshoq materiallar bilan qoplangan, 10 karnayli audio tizim bilan birgalikda sportlik va texnologiya tuyg'usini uyg'unlashtiradi. Elektrik lyuk, charm o'rindiqlar (haydovchi o'rindig'ini elektr sozlash + xotira), old o'rindiqlarni isitish, ikki zonali avtomatik konditsioner + orqa havo chiqishlari, kalitsiz kirish/ishga tushirish va boshqalar haydash qulayligini oshiradi. Tashqi oynalar elektr sozlash, isitish va buklash funksiyalari, avtomatik faralar, sensorli vilkalar, qo'llar uchun qisishga qarshi oynalar va haydash rejimini almashtirish (iqtisodiy/standart/sport) bilan jihozlangan bo'lib, kundalik foydalanishni qulaylashtiradi. KoDO oilaviy dizayni silliq va dinamik chiziqlarga ega. U LED faralar, LED kunduzgi chiroqlar va LED orqa chiroqlar bilan jihozlangan, ikki tomonida qo'sh egzoz tizimi mavjud bo'lib, kuchli sportlik tuyg'usini uyg'otadi. ESP kuzov barqarorligi, shinalar bosimini monitoring qilish, old va orqa to'xtash radarlari, orqa ko'rinish kamerasi, kruiz nazorati, tepalikda harakatlanishni boshlash yordamchisi va dvigatelni yoqish-o'chirish kabi standart xususiyatlar kundalik xavfsizlik va haydash qulayligini ta'minlaydi.

Ushbu avtomobilning asosiy afzalliklari uning sport uslubidagi dvigateli, aniq boshqaruvi, keng salon va ikkilamchi bozorda yuqori narx samaradorligida. Bu haydash zavqini oilaviy foydalanish bilan birlashtirgan ikkilamchi B-sinf avtomobillar orasida ajoyib tanlovdir.