Peugeot 4008

Model: Peugeot 4008 350THP Elite Edition

Birinchi ro'yxatdan o'tish: 2017

Hajmi: 1.6T

Yurgan masofasi: 90 000 kilometr ichida

Avtomobil holati tavsifi: Butun avtomobil yuqori sifatga ega, katta baxtsiz hodisalar, suv bosishi yoki yong'in zarari yo'q. Ichki va tashqi ko'rinishi yaxshi saqlangan, dvigatel va transmissiya a'lo holatda. Hech qanday ta'mirlash yoki shikastlanish bo'lmagan. Faqat tashqi qismi ozgina qayta bo'yalgan va ta'mirlangan. Olinganidan keyin ichki va tashqi qismga qo'shimcha sarmoya kiritish shart emas

Peugeot 4008 — yuqori narx-sifat nisbatiga ega ixcham krossover. Yangi avtomobil ancha qimmat, ammo ishlatilgan avtomobil juda arzon. Ushbu avtomobil PSA va BMW tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan 1.6T dvigateli, Aisin 6AT oltin quvvat tizimi, fransuz ilmiy-fantastik dizayni, i-Cockpit kabinasi va oilaviy foydalanish uchun 2730 mm uzun g'ildirak bazasi kabi asosiy afzalliklarga ega. Bu ixcham krossoverlar orasida shaxsiylik va amaliylikni birlashtirgan tanlov bo'lib, dizayn sifatiga, shassi boshqaruviga va muvozanatli konfiguratsiyaga e'tibor beradiganlar uchun mos keladi. Olomonga ergashmaydigan shahar oilaviy foydalanuvchilari uchun. Quvvat va energiya sarfi jihatidan u 1.6T to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbo dvigatel (350THP) bilan jihozlangan bo'lib, maksimal quvvati 167 ot kuchi va 123 kVtni tashkil qiladi. U 1400 dan 4000 aylanish oralig'ida doimiy ravishda 245 N·m cho'qqi momentini yetkazib beradi, bu esa past aylanishlarda boy quvvatni ta'minlaydi. Shaharda harakatlanish va quvib o'tish oson, yuqori tezlikda sayohat qilish uchun esa yetarli quvvat zaxirasi mavjud bo'lib, oilaviy foydalanish va vaqti-vaqti bilan haydash ishtiyoqini qondiradi. U Aisin 6AT uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan bo'lib, silliq o'zgaruvchanlik, aniq mantiq va yuqori ishonchlilikka ega. NEDC birlashgan energiya sarfi 6.4L/100km ni tashkil etadi, 53L yonilg'i baki bilan masofa taxminan 820 km ni tashkil qiladi. Bu ishlash va yoqilg'i tejamkorligi o'rtasida muvozanatni saqlaydi, bu esa kundalik foydalanish uchun tejamkor qiladi. Gaz pedali sezgirligi chiziqli. Standart dvigatelni o'chirish/ishga tushirish va tepalikda harakatlanish yordamchisi bilan jihozlangan bo'lib, shahar tirbandligida va qiyaliklarda harakatlanishni osonlashtiradi va haydash operatsiyalari intensivligini kamaytiradi. Shassi yaxshi jihozlangan, materiallar ko'p, konfiguratsiya boy va makon ham, amaliylik ham maksimal darajada. U oldingi MacPherson mustaqil osma va orqa burilish nurli mustaqil bo'lmagan osma bilan jihozlangan bo'lib, fransuz seriyasiga xos sport sozlamasiga ega. U yetarli darajada zarbani yutish va qaytish qobiliyatiga ega, burilishlarda ajoyib rulonni bostirish, aniq rul boshqaruvi, kuchli shassi yaxlitligi va haydash zavqini oilaviy qulaylik bilan birlashtiradi. Yuqori tezlikda barqaror va sirpanmaydi. Minimal erdan klirensi 180mm bo'lib, shahar yo'llari va engil tuproq yo'llarni hisobga oladi, kundalik maishiy foydalanish va qisqa sayohatlar uchun o'tish ehtiyojlarini qondiradi. Avtomobil o'lchamlari 4510×1850×1662mm, g'ildirak bazasi 2730mm. Orqa o'rindiqlar oyoq joyi bilan ta'minlangan va pol tekis qilib ishlab chiqilgan bo'lib, o'rta yo'lovchilar uchun qulaylik yaratadi. 5 o'rindiqli joylashuv oilaviy kundalik sayohatlar uchun mos keladi va uzoq safarlarda charchashni kamaytiradi. Magistral yo'l sezilarli muntazam hajmga ega va 4/6 buklanish nisbatini qo'llab-quvvatlaydi. Kengaytirilganda, u moslashuvchan joyni taklif qiladi va chaqaloq aravachalari va lager jihozlari kabi katta buyumlarni sig'dira oladi, xarid qilish va qisqa sayohatlarni o'z ichiga olgan turli yuklash stsenariylarini qondiradi. Panoramik tom kabinaning shaffofligini oshiradi. Kalitsiz kirish/ishga tushirish, orqa qo'l dayamasi + stakan ushlagichi, eshik paneli saqlash joyi va boshqa batafsil konfiguratsiyalar amaliy bo'lib, avtomobil ichida mayda narsalarni saqlashni qulay qiladi. Ikki zonali avtomatik konditsioner, orqa havo chiqishlari, elektr tom va isitiladigan orqa ko'rinish oynalari haydash va yo'lovchi qulayligini kundalik qulaylik bilan muvozanatlashtiradi. Arslon ko'zli LED faralar, so'rg'ich shaklidagi kunduzgi yorug'lik chiroqlari, suzuvchi tom va qoraytirilgan orqa chiroqlar ilmiy-fantastik va ilg'or bo'lib, yuqori darajada taniydi. Kuzov chiziqlari silliq va krossover uslubi yaqqol ko'zga tashlanadi. Umuman olganda, Peugeot 4008 — aniq shaxsiylashtirish, boy konfiguratsiya, ajoyib haydash tajribasi va juda yuqori narx-sifat nisbatiga ega oilaviy yo'naltirilgan krossover. U turli xil murakkab yo'l sharoitlariga moslasha oladi.