Model: Volkswagen CC 380TSI Ko'zni qamashtiruvchi nashri

Birinchi ro'yxatdan o'tgan sana: 2021

Dvigatel hajmi: 2.0T

Kilometr: 50 000 ichida

Avtomobil holati tavsifi: Butun avtomobil yuqori sifatli, yirik avariyalar, suv bosishi, yong'in zarari yo'q, faqat kichik bo'yoq ta'mirlari mavjud. Dvigatel va transmissiya shikastlanmagan yoki ta'mirlash tarixiga ega emas. Ishlash holati a'lo darajada. Uni olgandan so'ng, ichki va tashqi qismlar uchun qo'shimcha sarmoya talab etilmaydi.

Volkswagen CC, "Eng go'zal Volkswagen" nomi bilan tanilgan, Xitoyda Volkswagen'ning eng ko'p sotiladigan modellardan biridir. Uning asosiy afzalliklari qatoriga ramkasiz eshiklari bo'lgan kupe dizayni, fastbek va lyukli orqa eshik, EA888 2.0T yuqori quvvatli dvigateli va 7 pog'onali nam ikki muftali transmissiyaning kuchli kombinatsiyasi, shuningdek, to'liq tezlikdagi adaptiv kruiz-kontrol va matritsali fenerlar kabi amaliy konfiguratsiyalar kiradi. Bu ko'rinish, boshqaruv va oilaviy foydalanishni uyg'unlashtiruvchi o'rta o'lchamdagi kupe avtomobillar orasida afzal tanlovdir. U o'ziga xos ko'rinish, sport haydash tajribasi va kundalik oilaviy ehtiyojlarni qondirishni istagan foydalanuvchilar uchun mos keladi. Quvvat, energiya sarfi va shassisi bo'yicha, 2.0T yuqori quvvatli turbodvigateli 162 kVt/220 ot kuchiga va 350N·m (1500-4400 rpm) momentga ega bo'lib, o'rta va keyingi bosqichlarda kuchli quvvat chiqishi va tezlanishni ta'minlaydi. Rasmiy 0-100 km/soat tezlanishi 7,7 soniyani tashkil etadi, bu sport haydash talablariga javob beradi. 7 pog'onali nam ikki muftali transmissiya tez vites almashtirish va yuqori transmissiya samaradorligiga ega. U qo'lda boshqarish rejimini va vites almashtirish pultlarini qo'llab-quvvatlaydi va oldingi g'ildirakli uzatmalarga ega. NEDC aralash energiya sarfi 6,9 l/100 km, 66 litrli yoqilg'i bakida esa taxminan 957 km masofani bosib o'tadi. U o'z sinfidagi yuqori quvvatli kupe avtomobillar orasida yoqilg'i tejamkorligi bo'yicha ajoyib natijalarga erishadi. Oldingi MakPerson va orqa ko'p bog'lamli mustaqil suspenziya, sportlik va qulaylikni uyg'unlashtirish uchun sozlanib, burilishlarda yaxshi suspenziya qo'llab-quvvatlashi va past ag'darilishni ta'minlaydi. Makon, amaliylik va qulaylik bo'yicha, kuzov o'lchamlari 4865×1870×1459 mm, g'ildirak bazasi 2841 mm. Orqa oyoq uchun keng joy oilaning kundalik minish ehtiyojlarini qondiradi. Lyukli orqa eshik dizayni 501 litrli standart bagaj sig'imiga ega bo'lib, an'anaviy uch qismli sedanlarga nisbatan yuqori yuklash imkoniyatini taqdim etadi. Markaziy konsol yumshoq materiallar bilan qoplangan, karbon tolali bezaklar va 30 rangli muhit yoritgichi bilan to'ldirilgan, bu esa ajoyib sifatni ko'rsatadi. Avtomobil 10,3 dyuymli to'liq LCD asboblar paneli va 9,2 dyuymli markaziy boshqaruv ekraniga ega. Avtomobil ichidagi tizim silliq ishlaydi, qulay ko'r-ko'rona boshqaruv uchun keng tarqalgan jismoniy tugmalar saqlangan. Haydovchi va old yo'lovchi o'rindiqlari isitish, ventilyatsiya va xotira funksiyalari bilan 12 pog'onali elektr sozlanadigan charm o'rindiqlardir, bu esa qulay sayohatni ta'minlaydi. Elektr orqa eshik, kalitsiz kirish/yoqish, simsiz telefon zaryadlash, mustaqil orqa konditsioner, vites almashtirish pultlari, avtomatik konditsioner, yomg'ir sezgichli vilkalar, avtomatik fenerlar va boshqalar kundalik qulaylik ehtiyojlarini qondiradi va haydash hamda minish tajribasini yaxshilaydi. KoDO fastbek dizayni, ramkasiz eshiklar va lyukli orqa eshik, R-Line sport paketlari va matritsali LED fenerlar bilan birgalikda yosh foydalanuvchilarning estetik standartlariga mos keladigan yuqori aniqlikdagi dinamik ko'rinishni yaratadi.